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据《金边邮报》报道,柬埔寨首相洪玛内30日宣布,「扶南德佐」运河项目将于今年8月开建,实现柬埔寨与世界的海上相连。
洪玛内30日在磅士卑省参加柬埔寨佛教文化中心启用仪式时说:“迟迟不开工会招致猜忌,为了减少这些无端猜忌,我们一定要做,今年8月就要开工,绝不让反对者告诉我们说这不可能。”
他说:“如果柬埔寨人民用心去想,这就是我们国家所需要的项目,即使外国投资者不投资,柬埔寨也一定要做,在我们的领土上修建这条运河”。
他强调,运河项目与其他基础设施项目不同,运河项目得到了全世界柬埔寨人的精神支持。他说这是“国族项目”。
洪玛内还强调,项目开工后,大多数参与的工作人员都将是柬埔寨人,“我们的确和一个中国投资公司在协商,中国公司拥有我们所需的投资和技术。”
他形容,运河在百年后,会成为柬埔寨21世纪的伟大成就之一,造福子孙后代。“我们的先人建了吴哥窟等伟大建筑,可惜高棉人其后分裂,但今天我们再度团结,建设新的奇迹。”
「扶南德佐」运河项目被视为改变柬埔寨国运的项目。运河连接金边港到南部沿海的白马港,全长180公里,计划耗资17亿美元,预计需建设4年。

据了解,运河设计宽100米,深5.4米,可供载重3000吨级的货船通航。
据路透社5月初报道,柬埔寨副首相孙占托曾说,目前柬埔寨33%的进出口需要依靠位于湄公河下游的越南港口,运河修成后,柬埔寨预计这一比例将降至10%,预计柬埔寨对越南港口的依赖将大幅降低。

越南方面因此有不少反对的声音。有担忧称运河可能会被用于军事目的。
据《联合早报》报道,越南人民公安政治学院3月曾引述外部研究称,运河“将创造必要的深度,足以让军舰从泰国湾或云壤海军基地深入内陆,对整个地区的国防和安全形势产生重大影响”。

柬埔寨参议院主席洪森曾在4月驳斥相关言论,他表示柬埔寨的主权独立与宪法皆不会允许外国军队入驻柬埔寨。
另据越南媒体Vnexpress报道,越南外交部已多次要求柬埔寨分享运河项目的数据以及其对水资源、生态系统的影响。

另外,本条运河的命名也十分讲究。“扶南”是中国古籍中记载的位于柬埔寨的古国名称,象征着柬埔寨辉煌的过去,“德佐”是柬埔寨古代英雄的称号,也是前首相、现参议院主席洪森的封号。

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