世界级度假物业SIXTH ELEMENT NA JOMTIEN 首付仅需10万人民币起

泰国星暹

2015-03-10

导读：芭提雅是中南半岛南端的泰国最著名海景旅游目的地，素以阳光、沙滩、海鲜名扬天下，是世界著名的新兴海滨旅游度假胜

芭提雅是中南半岛南端的泰国最著名海景旅游目的地，素以阳光、沙滩、海鲜名扬天下，是世界著名的新兴海滨旅游度假胜地。芭提雅距离曼谷东南方147公里，驾车车程为1小时30分钟。泰国FRAGRANT房地产集团选择这里作为其第一个曼谷之外的世界级度假地产项目，也是看到了芭提雅无可限量的未来和价值洼地的特有属性。

随着2015年东盟一体化的正式启动，泰国在东盟国家中，无论在地理位置还是政治和经济领导地位上的重要性都日益突显，地理上只需不超过2.5小时的航程即可覆盖东盟所有成员国。作为连接中国、日本等世界级经济体和东盟的枢纽国家，泰国的重要性毋庸置疑。而芭提雅又位处泰国的中心位置，毗邻曼谷并靠近两大深水港廉差邦港和玛达普港。近期泰国政府与中国和日本两国签订的贯穿泰国南北和东西的两条高速火车线，都不约而同的经过芭提雅，重要性可见一斑。

泰国是一个奇妙的王国，有佛寺、奇异的野生动植物和壮观美丽的岛屿。除了精彩的历史以外，还有极具包容性的独特文化。过去5年，泰国每年的游客几乎以每年20%的速度持续增长，预计2015年东盟生效将有更大突破，因为越来越多的外国人看到了东盟的机会，泰国也因此更具吸引力。预计未来7年的抵泰游客年增长率至少为6.5%。

单位：百万人次

The Numbers of Tourists during 2005-2013

2005年至2-13年游客数量

作为世界级知名旅游城市，在地理上又处于这么重要的枢纽位置，泰国政府未来对其基础设施建设大力度投入和旅游软硬体设施的升级换代都是必然和必需的。通常来说政府对某地区的基础设施的集中投入，也势必带来该地区经济上的快速增长。

政府计划投入的部分基础设施规划包括：

高速铁路项目

已获批准的政府基建项目之一是从曼谷经芭提雅到罗永府玛达普的高铁项目。该铁路将极大促进该地区经济增长，并成为东海岸的主要旅客枢纽。更重要的是该条铁路将可通过玛达普站与通往老挝及中国昆明的高速铁路相连，这条铁路线路将为整个地区的物流体系带来巨大的改变，同时也为中国游客提供了另外一条快速进入泰国的选择。

高速铁路项目

泰国国家铁路局（SRT）数据显示从曼谷经芭提雅到罗永府的高铁项目距离为221km，将贷款2万亿泰铢，该项目共设7个车站。

首先将采用从曼谷邦寺Bang Sue到玛卡三Makassan 、素万那蓬Suvarnahumi、拉各邦Ladkrabang、差春骚Chachaengsao、芭提雅Pattaya、玛达普Mapthaphut共7个车站，行驶速度为160km/h到250km/h。

公共工程部显示已经要求交通部对曼谷-芭提雅-罗永府的高铁区域，以及两种可能性的执行进行了考察。

芭提雅车站将设在那宗天的附近，火车站距离国宾大酒店和海洋游艇俱乐部8km，该地区地势平坦，无洪水，并且靠近主要的旅游区，可以方便地到达素坤逸路、芭提雅市区和火车站。

芭提雅海上运输枢纽

芭提雅将新建世界级的海上运输中心，位于巴厘海码头附近，建成后将可以停靠更多的船只，并吸引更多的游客到芭提雅和周边的东海岸区域。新建的交通中心获得了1.8亿泰铢的预算。包括可停泊460艘各种大小船只的码头及相关配套设施。同时芭提雅海上枢纽还将成为位于步行街附近的该海边度假区的另一个焦点中心。这一优质服务设施势必将吸引更多的游客，并会有更多的游客可以选择乘船抵达芭提雅。目前此工程已基本完工预计2015年内可投入使用。

芭提雅海上运输中心规划图

接近完工的芭提雅海上运输中心

芭提雅单轨项目

单轨捷运系统将建造在芭提雅人流最集中的滨海路一带，将使得从中央百货公司、迈克百货商场与Royal Garden等购物中心到小供应商的整体商业社区受益，游客出行更加方便。数据证明曼谷的BTS天铁和地铁不会对当地的小型交通提供商产生不利影响，相反，实际上会大量增加客流量，使这里的出行和购物更加方便，芭提雅也是一样的道理。单轨项目的线路将涵盖芭提雅1、2、3路、Theprasit 路、快速路和Pratumnak山，项目预计2015年开始建设。

芭提雅单轨项目

连接芭提雅和玛达普港的高速公路项目

预算15亿泰铢，长32km的芭提雅-玛达普高速公路预计将使得到东部城市之间的交通更加方便、快捷、便宜。同时，还会改善从素万那普机场到廉差邦港以及玛达普工业区的交通时间和物流状态。此条高速公路正在修建中并将于2017年完工。该高速公路的修建也会在极大程度上疏解素坤逸路芭提雅段的严重拥堵状况，改善芭提雅的交通。

连接芭提雅和玛达普的高速公路

乌塔抛国际机场扩建工程

该机场距离曼谷东南部190公里。2011年，泰国海军批准了8.68亿泰铢预算将这座位于罗永府的军用机场改建成一座现代化的民用机场。希望乌塔抛机场作为东部沿海地区的主要空中枢纽发挥更大的作用，尤其是支持帕提亚附近的旅游业。该扩建要求新的航站楼能够每小时处理1500名乘客，或将机场客运航站楼的年流量从目前的109万乘客增加到500万乘客。

乌塔抛国际机场扩建工程

以上只是政府在芭提雅基础建设上投资的一部分项目。除了对硬件的投入，在软性服务及升级城市功能上也有一系列发展规划。例如重点投入那宗天地区的市政配套和规划，把这里建成芭提雅地区的高尚旅游休闲及度假区，提升接待档次。

国际级会议中心

芭堤雅一直以来都是著名的国际会议集中地，每年有200至300次、上百人参加的国际会议在此召开；2010年国家前总理温家宝及各国首脑即在芭提雅参加东盟会议。政府目前有规划将芭提雅的国际会议接待能力进一步提高和扩展，建成世界级的会议中心。

海上运动中心

除了每年在芭提雅举行的世界WTA网球联赛, 泰国政府还希望将这里建设成海上运动中心，可以举行世界级的风帆、帆船和摩托艇比赛。亚洲设施最全、泰国东海岸最大的游艇会就座落在Na Jomtien海湾，可以全天候停泊各类型游艇，及举办世界级游艇赛事。目前世界最流行的风筝滑水运动也已落户Na Jomtien 海滩，并建成了泰国最大的风筝滑水和风帆运动中心。