蓝色地铁延长线沿线公寓供应量仍然很高

1. 蓝色地铁延长线沿线公寓供应量仍然很高

2. 6月份名品走私总价值高达4290万铢

3. 东部经济走廊内18块土地拟建为新工业园区

蓝色地铁延长线沿线公寓供应量仍然很高

虽然华南蓬-拉颂（Hua Lamphong-Lak Song）地铁延长线预计将于下月开始投入使用，但下半年推出的大部分新公寓都集中在其他公共交通沿线站点，其中达拉帕鲁（Talat Phlu）BTS轻轨站附近的新推公寓数量最多。

房地产咨询公司高力国际泰国研究部门副主任帕塔拉猜表示，披察卡讪路（Phetchkasem）沿线的公寓供应量仍然很高。华南蓬-拉颂地铁延长线主要沿这条路通行。

截至今年上半年，塔帕拉（Tha Phra）-拉颂站披察卡讪路沿线共有3233套公寓未售出，占总供应量的25%。今年上半年16个公寓项目共推出13087套，总价值256.1亿铢。

帕塔拉猜指出，这个地区的公寓销售速度较慢。因此，开发商应该对该地区的新公寓供应更加谨慎，而且这里有大量现有公寓。

华南蓬-拉颂地铁蓝色延长线，全长13.8公里，共有11个新车站，将于8月12日开始运营。

沿察兰沙尼翁路（Charan Sanitwong）的淘蓬（Tao Poon）-塔帕拉延长线将于2020年3月份开通，届时沿线将设立8个新车站。

帕塔拉猜指出，与其他在建捷运线路沿线的位置相比，蓝色线延伸段的公寓供应数量在过去6年中最多，共计35858套，占总市场的26%。今年下半年沿察兰沙尼翁路推出的公寓楼盘至少会向市场投放2500套新公寓。由于该地段的需求主要集中在中端市场，单价不应高于每平方米10万铢。

今年下半年，曼谷新推出的公寓总计约32000套，较去年同期下降26%，这主要是受贷款价值比限制等多种负面因素的影响。达拉帕鲁BTS轻轨站附近的新公寓供应数量预计最多。由于过去两年达拉帕鲁BTS轻轨站附近新公寓供应有限，且现有供应几近售罄，因此该地段将推出4个项目共计5261套公寓，公寓单价在每平方米9.5-13万铢不等。

此外，拉玛九-兰甘杏（Rama IX-Ramkhamhaeng）轻轨站沿线将新推公寓1700套；讪洋-拉玛四（Sam Yan-Rama IV）地铁站沿线将推出5个项目合计供应1577套公寓；通罗-埃格迈（Thong Lor-Ekamai）轻轨站沿线将推出3个公寓项目合计供应1500套。

今年上半年，邦坤区（Bung Kum）的新公寓供应数量最多，达2461套，总价值22亿铢，均为政府巴差叻经济适用房（低成本住房）计划下的一个项目。帕塔拉猜说，在开盘前，这个项目被超额预订120%，但最终只售出了30%的公寓，因为许多买家，其中大部分是低收入者，无法获得抵押贷款批准。

今年上半年曼谷新推公寓供应量最大的前10个地区中，有7个位于现有的公共交通线路附近，而目前没有公共交通线路经过的3个地区是邦坤、敏武里和邦帕拉。鉴于房地产市场受国行限制放贷压力的影响，帕塔拉猜预测今年曼谷新推出的公寓数量为50000套，较去年下降24%。（编译：倩丽/信息来源：bangkokpost）

6月份名品走私总价值高达4290万铢

海关厅执法大队负责人塔达表示，6月份走私到泰国的名牌产品贸易价值飙升，部分原因是泰铢坚挺促使利润增加。他说，上个月海关厅共查获45起走私名牌商品案件，总价值4290万铢，是去年平均每月2000万铢的两倍多。

塔达指出，泰铢走强导致奢侈品手表和手袋等进口商品的利润更高。他接着道，以百达翡丽手表为例。手表进口需缴纳5%的关税和7%的增值税，按表价80万铢计算，需缴税金近10万铢。而奢侈品牌手袋进口需缴纳20%的关税和7%的增值税。高额利润促使走私团伙铤而走险。

海关厅有一份100名涉嫌走私人员监视名单。塔达表示，逮捕行动必须谨慎，因为一些走私者假装使用奢侈品一段时间，并且经常穿着或携带这些奢侈品。他补充道，一些走私者从海外单独运输手表盒和保修单，以逃避被海关工作人员查验。

若在海关辖区被发现走私货物，海关厅工作人员将没收走私品；若在海关检查站外逮捕走私者，走私者将被处以产品价格和税金两倍的罚款。

海关厅发言人猜育说，海关厅上个月查处1798起案件，查获货物总价值5.14亿铢。其中，走私货物案件451起，货物总价值7340万铢；偷税漏税案件1233起，逃税金额高达2.01亿铢；其余为进口限制、禁运货物的案件。猜育说，除了走私名牌商品外，走私者还从中国和韩国进口辅食和化妆品。（编译：倩丽/信息来源：bangkokpost）

东部经济走廊内18块土地拟建为新工业园区

国营泰国工业园区管理局(IEAT)拟将东部经济走廊(EEC)内占地35788莱的18块地块建设成为新的工业园区。

泰国工业园区管理局局长颂钦说，董事会有望在8月份批准这18块地块的开发计划。其中，8个地块位于北柳府、6个地块位于春武里府、4个地块位于罗勇府。工业园的主要运营商包括Amata集团和WHA集团。颂钦表示，新地块的开发将为东部经济走廊和12个S曲线产业的招商引资提供支持。

此前，泰国工业园区管理局与罗雅纳（Rojana）工业园签署了一项管理协议，在西拉差区900 莱土地上建立罗雅纳-春武里 2号工业区(Kao Khan Song)。罗雅纳将对该项目投资21亿铢，并与泰国工业园区管理局共同管理该工业区。

颂钦指出，该工业区正在进行环境影响评估，预计今年晚些时候将获得自然资源与环境部的批准。她补充道，罗雅纳的开发时间约为1年。罗雅纳-春武里 2号工业区计划自2021年开始运营。

该项目可连接泰国多条物流路线，包括春武里高速公路，博拉帕维提高速公路，兰察邦港口和素万那普机场。泰国工业园区管理局预计将通过该项目吸引60亿铢的新投资，并创造约1万个就业机会。

据统计，泰国工业园区管理局在全国16个府经营55个工业区，占地110564莱。其中，89100莱已被出售或租赁，还剩21464莱可供出售或租赁。颂钦表示，玛塔普港口三期工程是东部经济走廊计划下的5个大型项目之一。与当地社区的第4轮公开听证会正在进行中。最后一阶段将向海事厅申请批准，所有程序必须在7月份前完成。然后，泰国工业园区管理局将最终结论提交新工业部长和新内阁审批。（编译：倩丽/信息来源：bangkokpost）

（综合整理：小保）