当局实行公车线路大改革效果不显
计划安装公交投币箱
本报讯 今年8月15日至9月15日期间，陆运厅和曼谷大众运输机构对8路不同公交车共269条线路按照全天行车的模式进行改革，但最终实践结果并不明显，遂没有进行正式公布。
其中主要原因是民众对新线路公交车并不熟悉，加上这些车辆的线路多数是英语，比较难记，尽管部分刚开通线路中乘客数较多，但总体收入收缩严重，曼谷大众运输机构面临大程度亏本的影响。
交通部助理部长披奇表示，由泰国发展研究院作为曼谷市内及周边区县公交线路系统改革项目顾问，主要负责对该改革方案进行调整，至于英语公交线路和站名将统一转换成泰语。
目前，尽管“线路改革”需要暂停一段时间，但值得期待的是本月23日，曼谷大众运输机构准备在100辆普通公交车上尝试安装公交投币箱（Cash box），目的是在正式使用全部公交改革样式前，对公交车工作系统进行评估。
此外，曼谷大众运输机构将在100辆公交车外部贴上信息牌，乘客需要提前准备好车费并自行投币，因为公交车投币箱不接收25士丁，只接收50士丁、1铢、2铢、5铢和10铢等。同时，公交投币箱将自动打印票据，如果乘客没有硬币可向乘务员支付纸币。目前泰国相比其它国家已提前安装公交投币箱，因为大多数国家主要由乘务员向乘客收取乘车费，乘客需要向乘务员支付车费用等待票据。
此外，曼谷大众运输机构将根据政府提出的“泰国4.0政策”降低乘车费，并安排租赁电子票（E-Ticket）系统的投标，电子票主要适用于持有政府福利卡的低收入民众，11月1日至15日，共有535辆公交车已经安装了电子售票箱。
据统计，乘客使用大众运输机构公交车服务超过25万次，日均16842次。因此，大众运输机构计划在12月12日，将800辆公交车安装电子售票系统和公交投币箱；2018年6月安装达2600辆（吨吨 翻译）
编辑：布周十面派
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