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曼谷交通运输局局长Thaiphat表示,据曼谷地区道路事故数据分析,对比道路交通事故伤亡人数发现,2023年曼谷发生的交通事故中,共造成14万2906人受伤、918人死亡,其中摩托车事故死亡822人、汽车事故死亡96人,主要原因是超速行驶和追逐竞驶。事故发生的高峰期为午夜前的18点-24点。
市级卫生厅确定了2024年解决125个风险点的目标,使用国际标准(iRAP)对道路安全进行了评估和分析,并进行了额外的物理改进包括交通标志、电力照明和夜视报警装置。

讨论将曼谷城市区域行驶限速由80公里/小时调至50公里/小时。通过对整个曼谷地区道路安全的评估和分析发现,法律规定的最高时速不超过80公里太高了,对于汽车、摩托车、自行车和行人来说都不安全,因此建议曼谷考虑在市区或社区划定新的限速区(Speed Limit Zone)。
对于高风险道路,已向警视厅提交了一份交通规则提案,规定曼谷市区内的40条道路最高速度限制不超过50公里/小时。

40条限速道路如下:U Thong Nok Road;Maha Chai Road;Bamrung Mueang Road;Yaowarat Road、Maharat Road、Nakhon Pathom Road、Chan Road、Asadang Road、Nang Linchi Road、Khao Lam Road、Ratchasima Road、Banthat Thong Road、Sanam Chai Road、Mahesak Road、Luang Road、Luk Luang Road、Ratchawong Road、Tanao Road、Maitrijit Road、Fueang Nakhon Road、Phlap Phla Chai Road、Bamrung Mueang Road、Ram Buttri Road、Rong Muang Road、Na Phra That Road、Phichai Road、Surawong Road、Songwat Road、Suea Pa Road、Mittraphan Road、Siri Phong Road、Phra Sumen Road、Phra Sumen Road、Sutthisan Winitchai Road、Sukhantharam Road、Thai Wang Road、Krung Kasem Road、石龙军路、是隆路、Rachini Road。

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