京沪高速是北京经开区最重要的对外通勤走廊，也是家住市区的有车上班族来往锋创的重要通道，之前早晚高峰交通拥堵现象非常严重，平时十多分钟的路程，因为堵车生生变成1个小时，让小锋苦不堪言。
最近，经市政府相关部门反复论证，通过压缩京沪高速中央隔离带（由3米调整为1.5米）、调整车道宽度（3.75米调整为3.5米）、取消硬路肩（2.5米）等措施，将长约3.5公里路段由双向4车道调整为双向6车道。
△京沪高速改造前、改造后对比照片（出京方向）
改造后，该路段开通首日通行速度约32公里/小时，提升122%，出京方向流量为5484辆/小时，增加2004辆/小时，提升58%，有效解决早高峰去往北京经开区和亦庄新城方向交通拥堵、出行难问题。
△京沪高速改造前、改造后对比照片（进京方向）。
无论是已经贯通的17号线，还是投入使用的亦庄高铁站，抑或现在拓宽车道的京沪高速，都是经开区持续优化营商环境的缩影，而锋创作为亦庄新城核心区的产业园区，也将凭借良好的区位优势，与园区企业一起，走上高质量发展快车道。
锋创科技园是以互联网技术为驱动，聚焦新一代信息技术+生物医药与大健康方向的特色产业园区，是国家级孵化器。我们以自持优美人文风情的园区空间为载体，整合多层次投资、科技、政策等丰富资源，成功打造特色产业方向的企业聚集生态。
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