巾帼故事 | 我与FOD报警系统的夏秋冬

我与FOD报警系统的夏秋冬

FOD是Foreign Object Debris的缩写，泛指可能损伤航空器或系统的某种外来物质，常称为跑道异物。FOD的危害严重,直接危害到跑道的安全运行，影响飞机的正常起飞或降落,甚至引起严重的事故，安装FOD报警系统对繁忙机场来讲是刻不容缓的安全措施。2018年1月，由我所研制的FOD系统已成功在杭州萧山国际机场完成了施工建设和系统调试工作，进入试运行阶段。

2017年是FOD报警系统研制关键的一年，也是项目组工作最辛苦的一年。我作为项目组的一员，从盛夏，到深秋，再到严冬， 一路见证了FOD报警系统从无到有、到性能和指标逐渐完善的成长过程。

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盛夏

因FOD 报警系统工作环境的特殊性，项目的实验环境也只能在户外，办公楼顶、机场跑道都是我们的主战场。艳阳高照的无雨天是完成天线性能实验和雷达成像实验的最佳天气，正值盛夏酷暑，近40度高温天，我们就在9楼楼顶做实验，即使再多的防晒措施，依然逃不了汗如雨下、全身晒脱皮的狼狈样。尽管如此，顶着烈日观察实验结果、分析数据或是进行实验参数调整，我都一丝不苟完成。这样的辛苦，换来的是通过调整系统参数及代码，系统性能得到了很大提高。

2

深秋

FOD报警系统正式进驻杭州萧山国际机场施工建设和系统调试时，已是深秋。受机场建设条件限制，大型起吊设备无法进入跑道周边区域施工，为了能确保系统按时开始试运行工作，我们和施工人员一起爬铁塔，拉设备，最后将设备顺利安装到设备塔上。 

爬9米高的设备塔对于仅40公斤的我来说，真是个不小的挑战。一个能被台风刮跑的我，一个恐高的我，向上的每一步都如履薄冰、胆战心惊。但是为了项目，我拼了！一回生，二回熟，三次之后我成了同事眼里爬塔的“小猴子”，上蹿下跳、轻松自如。

3

严冬

进入隆冬时节，我们仍在户外作业。在寒风凛凛中，羽绒服、军大衣都在寒冷中败下阵来。即便感冒咳嗽、喷嚏不断，我仍在狭小的设备塔内或站或蹲进行设备调试和参数调整，一次次对雷达性能进行调整，确定雷达处于最优状态。

经过2个月的共同努力，我们具备了进行跑道目标探测试验的条件，4个雷达塔的设备和运行参数都已经调整到最佳状态，光纤网络也拉到了机场场道办公室，我们软件人员的办公地点也终于转战到了室内。但是，受机场运行限制，每次进行跑道目标探测的试验都必须在凌晨一点后。我在室内监控雷达的运行状态，分析数据，同事配合在跑道上放置和收起目标，试验一做就是一夜。

深夜，在机场的办公室里，窗外漆黑一片，只有飞机的轰鸣声，那一刻，有点想家。