马斯克这两天有点忙！
一边操心Space X的试飞试验，表示要把全球90%以上有效载荷送入轨道；一边还得操心地球上的事情。
据路透社报道，马斯克在当地时间23日通过视频连线参加了在法国巴黎举办的“欧洲科技创新展览会”，他在活动中对科技投资者表示，他反对美国对中国电动汽车征收关税。
“特斯拉公司和我都没有要求征收这些关税，事实上，当他们宣布时，我感到惊讶。”马斯克通过视频连线表示，“限制交易自由或扭曲市场的事情都是不好的。”
他还称，在没有关税等因素的情况下，“特斯拉在中国市场的竞争力相当强”，“我支持不征收关税”。
不知道拜登听到这番话，会有什么想法。但这并不是马斯克第一次对拜登的政策公开表示不满。前一段时间，拜登考虑一项行政命令，赦免与美国公民结婚但被禁止获得绿卡的超过 100 万非法移民。
对此马斯克直接在社交媒体上公开反对。
马斯克在X平台上对此发表评论称，“民主党一致反对按照公民身份来分配众议院席位和选举人团票，这说明了一切”，“民主党的目标是通过尽可能多地引进非法移民来剥夺美国公民的选举权。”
“考虑到来自地球上各个国家非法移民的大量涌入，2024年可能是最后一次实际由美国公民决定的选举。”马斯克总结说。
美国正值大选之年，马斯克的一言一行又备受全球瞩目，他这样贴脸开大的行为，会否影响拜登在选民心里的形象？我们不得而知。
不过马斯克在这次的公开叫板中，有句话说得没错：限制交易自由或扭曲市场是不对的。
当时时间2024年5月14日，美国贸易代表办公室（USTR）发布301调查四周年审查报告，并发表对中国301关税行动发表声明。
白宫宣称，新措施将影响价值180亿美元自中国进口的商品，包括钢铁和铝材、半导体、电池、关键矿物、太阳能电池和起重机等。根据白宫官网，针对中国电动汽车的关税将从目前的25%提升至100%。
对此我们的态度也很坚决。
商务部新闻发言人就美方发布对华加征301关税四年期复审结果发表谈话。美方提高301关税违背了拜登总统“不寻求打压遏制中国发展”“不寻求与中国脱钩断链”的承诺，也不符合两国元首达成的共识精神，这将严重影响双边合作氛围。
美方应立即纠正错误做法，取消对华加征关税措施。中方将采取坚决措施，捍卫自身权益。
知情人士表示，上述一系列举措是对特朗普执政期间对华关税政策进行评估审查的结果。
特朗普执政期间以“国家安全”之名，行单边主义、保护主义之实，于2018年和2019年援引“301条款”（美国《1974年贸易法》第301条的俗称）对中国进口商品加征关税。
现任美国总统拜登上台后，尽管多次声称“考虑削减对华关税”，但迟迟没有采取实质行动，依旧坚持特朗普时期的大部分关税。
然而，随着11月美国大选临近以及中国电动汽车、光伏等产品畅销全球，为了攫取政治利益，拜登政府开始打起了上调关税的主意，自去年年末起便动作频频。
同时，美国官员不断炒作所谓中国“产能过剩”话题。
欧盟也传出声音，可能要效仿对中国电动汽车施加惩罚关税，这一举动引发欧盟大国之一德国的反弹。德国联邦交通部长维辛坚决反对向中方施加惩罚关税，宝马总裁也加入反对行列。
德国联邦交通部长维辛表示：“我们不想封锁国内市场，而是想通过竞争相互较量。”
他强调，德国政府希望确保德国企业继续在德国创造附加值，并在全球贸易中保持竞争力。所以，德国希望有一个国际公平和标准化的竞争环境，而不是通过惩罚性关税发动一场经济战。
德国宝马集团首席执行官齐普策也于当地时间5月8日表示，欧盟可能对从中国进口的电动汽车征收额外关税的措施只会“搬起石头砸自己的脚”，他认为“欧洲的汽车工业不需要贸易保护”。
拜登加征关税的行为引发“众怒”，不管是国内还是国外，经济全球化已经势不可挡，任何可能影响国际公平和标准化竞争环境的因素，都是不被允许和支持的。
