最近这段时间，马斯克持续活跃在大众眼前。
一边是“筷子夹火箭”的奇迹，一边是豪掷100万美元给川普拉票的“钞”能力，还办了“We, Robot”的盛大发布会，为全球观众揭晓了特斯拉在自动驾驶出租车、无人驾驶货车以及人形机器人领域的最新成果，描绘了一幅未来出行的宏伟蓝图。
不愧是想要“征服”火星的男人！
但是，马斯克的异常活跃，似乎让特斯拉惹上了麻烦？
01
当地时间10月19日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公开的文件显示，该机构已经正式对特斯拉FSD（Full-Self Driving，完全自动驾驶）启动调查。
这已经不是NHTSA第一次“针对”特斯拉。
2022年6月初，美国高速公路安全管理局（NHTSA）发布了一份特斯拉自动驾驶事故调查报告，随后与特斯拉的驾驶辅助系统Autopilot纠缠了多年，推动公司发布召回补丁改善该系统的安全性。
直到今年4月，NHTSA还在对Autopilot召回的有效性展开一项新的调查。
那这一次的FSD是因为什么？
源头还是要追溯到马斯克身上。了解自动驾驶的应该知道，自动驾驶的感知方案主要有两种：基于视觉的方案和基于激光雷达的方案。它们分别通过不同的方式获取和处理环境信息，来帮助自动驾驶系统进行决策。
特斯拉使用的就是基于视觉的方案，对此马斯克给的解释是：激光雷达则显得“又贵、又丑、还没用”，纯视觉方案就够了。
但是NHTSA则认为，相较于纯视觉的摄像头，传感器在复杂或恶劣天气下感知行人和障碍物的能力更强。于是他们就一直盯着FSD，此次调查涉及在FSD启用期间发生的4起事故，其中有一起事故造成1名行人死亡。
“这些事故发生时，道路能见度都较低（如阳光刺眼、起雾或空中扬尘），且FSD系统都处于运行模式。”
此次调查涉及约241万辆汽车，包括2016-2024年款Model X、Model S；2017-2024年款Model 3；2020-2024年款Model Y等。
据悉，NHTSA缺陷调查办公室（ODI）已经对特斯拉FSD进行了初步评估，并将评估该技术在道路能见度降低的情况下进行检测和适当响应的能力。
最后的结果会对特斯拉产生怎样的影响，我们不得而知，但川普可能会成为解决特斯拉困境的关键。
02
继本月初马斯克的“老带新”计划——
凡是推荐亲朋好友在支持共和党的请愿书上签字，就能领47美元报酬后，马斯克又放大招。
他在周六宣布：即日起，凡是在宾夕法尼亚州参加投票的选民，都有机会获得他送出的100万美元大奖，一直到11月5日截止，每天随机给一个选民。
马斯克没有明说拿这笔奖金的人必须支持共和党和川普，却也附带了一个重要条件：
中奖的人必须在支持宪法第一和第二修正案的请愿书上签字，这两条法案包括了言论自由和公民持枪，都是共和党一直坚决维护的法案。
换句话说，中奖的人要想拿这笔钱，就得签字表达支持共和党、支持川普的立场。
2024年美国总统大选早已进入激烈角逐的时刻，尤其在川普遭遇暗杀后，马斯克更是公开站出来力挺川普。他不仅在各种场合积极为川普发声，还在10月7日随川普重返枪击事件故地，积极站台为川普拉票。
与此同时，川普也给了马斯克积极的回应。根据统计，自从马斯克7月公开宣布支持特朗普以来，这位前总统在公开场合提及马斯克足足82次，甚至公开表白，让人很难不磕！
除了“甜言蜜语”，川普对于马斯克也毫不吝啬政策上的支持！
他承诺在去监管化、加密货币等领域给予政策倾斜，并宣称一旦当选，将邀请马斯克进入“政府效率委员会”，由其主管成本削减工作。
不过重点是：一旦当选。
川普自己也是一脑门子官司，如果大选失败，不仅护不住马斯克，自己也难逃牢狱之灾；而马斯克高调站队，在“买选票”的边缘疯狂试探，也是不惧将自己的命运与川普捆绑了……
100万美元一天的孤注一掷，能为川普、特斯拉谋一个光明的未来吗？
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