据克里姆林宫消息，俄罗斯总统普京5月20至21访华行程尚未结束，就已启动几个大型投资项目和系列合作协议，截至当前已签署超过40多项合作协议。涉及的领域集中在：运输、汽车、能源、金融、高科技、航空航天和基础设施建设等。
速度之快，效率之高，令人惊叹。《华尔街日报》总结分析师的观点说，中俄政府从没这么接近达成协议。
更让人惊喜的是刚刚获得的最新消息，俄气与中石油有关对华每年供应380亿立方米俄天然气的30年长期合经过数年的谈判终于谈妥签约，此举堪称突破。就在昨天，普京还称，“双方就东线天然气项目价格谈判取得重要进展”。媒体预计，该项目总价约4000亿美元。
为什么一向存在巨大分歧空间的中俄能收获如此丰厚？在这40多项合同中，中俄谁是赢家？
正如昨天第一财经中国汇发表的评论《普京访华到底来谈什么》所言，在当前的世界格局下，只要美欧对俄罗斯的制裁力度不减、乌克兰问题持续发酵，面临长期资金问题的俄罗斯就不得不依靠卖能源和投资基础设施建设来解决。
牛津大学独立研究能源机构的高级研究员评价称：“对俄罗斯，中国有很强的谈判筹码。西伯利亚东部的天然气哪儿也去不了，只能输往中国。”
而已经开始向缅甸进口天然气，并已获与卡塔尔、澳大利亚、印度尼西亚和马来西亚的液化天然气协议的中国显然胜券在握，享有买方市场的优势。
虽然俄罗斯天然气（Gazprom）首席执行官说，刚成交的天然气价格是商业机密。但瑞信最近的一项报告预计，由于近期俄乌关系紧张，俄罗斯有更大诱因今年内达成协议，落实对中国供气，估计中俄协议价为每百万英热单位为9-11美元，贴近目前中国从中亚进口气价10美元/百万英热单位，并较亚洲现货液化天然气价低30-50%。
也有业内人士认为，中俄天然气大单的价格可能略有偏高。但这之中是否会有其他的细节和交易，又是否和中俄关系和全球外交的大局联系在一起，暂时只能是猜测猜测了。
第一财经中国汇梳理中俄已签订或将签订的大型合作项目如下：
能源领域
俄罗斯天然气工业公司与中国石油天然气集团公司21日签署了有关经东线对华每年供应380亿立方米俄天然气的30年长期合同。
俄国家原子能公司总经理基里延科同中国国家原子能机构主任许达哲签署协议。
俄罗斯第一大独立天然气生产商“诺瓦泰克”公司与中石油，签署在“亚马尔液化天然气”项目框架下，每年对华供应300万吨液化天然气合同。
俄罗斯石油公司总裁伊戈尔•谢钦同中国石油天然气集团公司副总裁王东进，签署关于炼油厂投产期限及工厂2019年底前投产的协议。
中石化与俄罗斯西布尔公司签署了在中国上海建立合资公司的协议，内容包括在上海化工园区建设一个年产量5万吨的丁腈橡胶（NBR）工厂。双方还签署了一份战略合作协议，探讨扩大贸易业务的潜在可能性，寻求在天然气加工及石化项目方面的合作机会。
运输领域
俄罗斯铁路公司同中国中铁股份有限公司在发展基础设施及运输方面达成战略合作协议。
中俄双方还签署了铁路桥建设投资备忘录，这一项目有望于2016年前完工，将使俄罗斯对华货物的运输路程缩短700公里。
俄罗斯联合航空制造集团公司总裁波戈相与中国商用飞机有限责任公司（COMAC）总经理金壮龙，签署关于联合研制具有前景的远程宽体客机合作备忘录。
俄罗斯电网公司（Russian Grids）同中国国家电网公司也签署系列文件。双方计划重点关注研究欧亚输电线路建设以及组织自俄对华输送电力的可能性。
金融领域
俄罗斯外经银行（VEB）与中国进出口银行签署了5亿美元贷款协议，为在俄实施项目融资提供信贷资源。
俄罗斯直接投资基金总经理基里尔·德米特里耶夫表示，俄罗斯和中国投资基金的投资额近期将达到10亿美元，并宣布俄中投资基金在诸如旅游、物流、基础设施、自然资源开采领域的一系列新投资。最新的四宗联合投资项目分别是物流基础设施提供商普洛斯、募资目标规模为50亿元人民币（8亿美元）的旅游和养老产业人民币基金、黑龙江铁路桥（中俄同江铁路大桥）以及一项自然资源开发项目。
俄罗斯财政部长西卢阿诺夫表示，中国投资商对购买俄大型石油企业俄国家石油公司股权表现出兴趣。准予出售国家财产的计划中包括2016年以前私有化俄国家石油公司19.5%的股权。俄罗斯经济发展部部长乌柳卡耶夫表示，2014年可能整体或部分出售股权。
汽车领域
中国最大的越野车生产商--长城汽车股份有限公司(Great Wall Motors)宣布2017年将在图拉州建厂，项目投资额将为180亿卢布（约32亿人民币），年生产能力约为15万辆。这是长城汽车在海外投资建设的第一家全工艺整车工厂。
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