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007最为头疼的对手为何是它 强悍性能终于曝光……

007最为头疼的对手为何是它  强悍性能终于曝光…… 第一财经商业数据中心
2015-12-11
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导读:路虎全新的揽胜运动版SVR俨然成为了让007最为头疼的对手之一。

还记得《007:幽灵党》中,邦德为解救被劫持的“邦女郎”——心理医生玛德琳斯旺而驾驶着直升机,与反派在奥地利冰雪之巅上演的那场让人血脉喷张的追逐大戏吗?那辆黑袍加身、不仅具有防弹功能,而且能在起伏连绵的雪野路面如履平地、尽情驰骋的路虎全新的揽胜运动版SVR俨然成为了让007最为头疼的对手之一。


试想,如果007的座驾依旧是一辆跑车或者别的车,面对在冰雪里面穿梭自如的揽胜运动版SVR,估计只能默默的哭晕在车里了。




接战007 尽显强者本色


这辆在电影里看似一个大块头的车型,实际路面上的表现却非常灵活且迅捷。这款大号飞毛腿此前在著名的纽博格林北环赛道进行长期测试,在2014年7月曾跑出了8分14秒的最快圈速,一度成为纽北最快量产SUV车型。


其完成从0到100km的加速仅需4.7秒,完全拥有了和超级跑车相媲美的加速实力!而且全地形的能力也足以让它在各种路况中游刃有余。


揽胜运动版SVR是捷豹路虎公司特别车辆运营部(SVO)研发的首款车型。这个部门成立于2014年6月,致力于在现有捷豹路虎车型的基础上,打造SVR高性能版、SVA豪华版以及加强越野性能的SVX车型,旨在满足客户对于独特品质与高性能动力日益增长的需求。


在《007:幽灵党》中出尽了风头的揽胜运动版SVR,实质上就是一款基于揽胜运动版的高性能定制车型。它与揽胜运动版一样,搭载的是一台5.0L排量的V8机械增压发动机,但其最大功率升至405kW(550PS),峰值扭矩达到680Nm,相比普通5.0L排量车型,功率和扭矩分别提升了30kW(40PS)以及55Nm。搭配8速自动变速箱以及四驱系统,百公里加速时间也提升至4.7秒。


作为揽胜运动版SVR的原型车,揽胜运动版无疑是路虎家族中最具有运动气质和豪华品质的车型之一。它继承了路虎品牌身上探索、创新的精髓,具有无所不能至的全地形能力,同时又兼具揽胜家族的豪华尊贵气质,将无与伦比的性能与精雕细琢的豪华无缝对接,为消费者提供更为极致的感官和性能体验。


动能魅力激发驾驶欲望


自从2004年一款叫做“Stomer”的概念车问世时,路虎揽胜运动版的故事就正式开始了。时隔一年,第一代揽胜运动版正式投入市场,虽然相较于卫士、揽胜或者发现这几款同是路虎家族的车型来说,揽胜运动版的历史并不长,却以对越野性能的坚持、公路性能的追寻以及出类拔萃的豪华杀出一片天地。自第一代车型上市以来累计创造出超过41万辆的业绩。在过去10年中,揽胜运动版累积了大量既具有探索和创新意识,又对生活品质具有较高生活追求的车主和粉丝。


10年来,揽胜运动版不断进行升级换代,凭借轻量化全铝车身结构和第二代全地形反馈系统以及自适应动态系统,成为路虎迄今为止速度最快、响应最迅速、反应最灵敏的车型。

“一坐到路虎揽胜运动版的驾驶座上,你会惊讶地发现,它蓄势待发的感觉竟是如此强烈。”作为一名越野运动爱好者,也是揽胜运动版车主的王川说揽胜运动版能带给他一种永不止息的对生活探求的激情。“而在日常的城市路况中,以驾驶者为中心的驾驶舱,更为奢华和符合人体工程学原理的驾驶空间设计,提供全方位驾驶视野,又能让人产生一切尽在掌控的感觉。”


革命性的第二代全地形反馈适应系统能使揽胜运动版能迅速自动识别各种路况,智能优化车辆设置,为车主提供无与伦比的公路和全地形驾驭体验。自适应动态系统通过液压控制滚动及偏航以改变车辆操纵性,以每秒超过500次的频率不断分析车辆的动态,优化路面行驶性能以及乘客舒适性。


所有揽胜运动版车型均配备了先进的8速自动变速器,并配合路虎工程师的专业调教,以保证变速器传动顺畅,响应迅速并保证出色的燃油经济。新一代四轮空气悬挂系统,提供了在任何道路工况下首屈一指的舒适性以及道路通过性。扭矩矢量分配制动系统能利用电子差速器以及车辆制动系统,持续将发动机的四轮牵引力输出平均分布到四个车轮上,当遇到转弯时,该系统在提高车轮的抓地力,转弯性能,减少转向不足的同时,保持车辆速度稳定。


携安全随行让豪华相伴


在智能化和安全性方面,揽胜运动版配备自适应巡航控制系统,即使前方车辆改变速度也可以帮助保持预先设定的与前面车辆的距离。而排队辅助功能更是提高了自适应定速巡航系统的功能,它可以让车辆在到达交通队列时自动停止。智能紧急制动系统使用雷达监测同向行驶的车辆,当检测到可能出现碰撞时,该系统会自动紧急制动,以降低碰撞速度。此外,揽胜运动版还具备盲点监测及车辆靠近警示等诸多主动安全功能。


在豪华感上,配备有23个扬声器的Meridian™音响系统能为车主提供媲美音乐厅的听觉享受。12.3英寸虚拟全屏驾驶仪表组合不仅实用,同时也彰显着科技感和未来感。双画面触摸显示屏系统可以让驾驶者和乘客通过触摸屏观看完全不同的显示内容。而安装在前排座位头枕后部的两个8英寸屏幕、两套WhiteFire®数字无线耳机以及后座娱乐系统套件更是能让所有乘客都可在旅途中尽情享受视听盛宴。创新“电动尾门”技术能够让驾驶员无需接触汽车、也不用使用钥匙,就能够从路侧操作尾门,尊贵感立现。




一往无前 无惧挑战


如今,路虎推出了2016款揽胜运动版车型,在动力上,除了此前的3.0L汽油发动机,3.0L柴油发动机及5.0L汽油发动机外,还在中国市场首次推出了高性能的3.0升V6汽油发动机HST车型,将最大输出功率提升至380马力,以强大动力带来揽胜运动版标志性的超凡性能。


与此同时,全新加入的2.0 GTDi汽油发动机揽胜运动版HSE车型,也呈现了路虎向更广阔的细分市场迈出的创新步伐。通过2.0 GTDi汽油发动机与轻量化铝合金车身的搭配,让消费者既能获得出色的燃油经济性,又能享受到揽胜运动版为驾驶者而生的性能。而2016款揽胜运动版还有一款柴油混合动力车型,进一步丰富了揽胜家族的产品序列,更展示了路虎在可持续发展领域的又一次突破。


在过去的45年里,路虎揽胜家族始终以世界顶级豪华SUV的开创者为世人所知,尤其是对无与伦比的性能与精雕细琢的豪华的不懈追寻与大胆探索,让其成为众所周知的巅峰级SUV标杆。从Go Beyond 到Above and Beyond,路虎致力于给予每一个热爱路虎的人以勇气和信心,去拥抱生活的挑战,一往无前。


在中国市场,从2003年正式成立办事处到如今,路虎不仅已经将全新一代揽胜、全新一代揽胜运动版、揽胜极光、第四代发现及神行者2代等车型全部引入中国。同时凭借“客户至上”以及专业的豪华品牌体验,在中国市场积累了大量的客户。2016年款揽胜运动版的上市,不仅展现了路虎与生俱来的探索精神,更将带来无与伦比的驾驶乐趣,为消费者提供更丰富的至臻SUV之选。


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