制作：章朋 杨立培
共享经济这个词儿早在半年多前其实就已经频频出现在媒体之中，但真正被人所熟知，恐怕也就是从共享单车开始推广开来的。目前我们也能从媒体当中接触到许多地方政府的有关部门正在出台各种各样的管理措施，来规范共享单车的使用。当然我们对此肯定也有微辞，但是我觉得我们可以从另外一个案例来影射或者来觊觎这件事情。
最近，关于苹果售后的问题又因为“以换代修”的变更而闹得沸沸扬扬。
中国“尊享”区别对待
去年 11 月，国内新闻纷纷报道了苹果更改中国保修政策，将原本实行的“整机更换”和“以换代修”政策取消，政策变更后，只对有故障的电池、显示屏、主板等重要零部件进行免费更换。保修政策中将以前“更换iPhone”的文字进行了删除。另外，增加了一条新的“苹果可以修理或更换的部件包括但不限于电池、显示屏、主板等。”
所以你拿着故障手机到苹果店，苹果店员会对你的手机进行检测，如果显示屏出现问题（非人为造成），则帮助你免费更换显示屏；主板出现问题（非人为），则帮你免费更换主板。基本不会再更换新机。而经过售后的 iPhone 保修期也不会再重置，原本官方换机之后保修时间重新按一年计算，现在则在维修后继续计算保修期剩余时长。
在其他国家／地区，苹果依然实行以换代修售后政策，所以这也算中国区的“特别待遇”了。这对很多购买 iPhone 很大部分原因在于看好苹果售后服务的用户来讲，无疑是一次打击。
据近日第一财经报道，美国硅谷一名苹果员工表示，“在北美苹果商店的服务非常好，基本上手机本身有问题就会给你换，过了保修期，如果是不知名的原因开不了机或者其他情况修不好，他们也会让你半价换购新机型。但中国不可能这样做。”他认为，这是由于中国国情决定的。“如果这样，很多人会钻空子。”
目前苹果正在大力推动付费延长保修服务 Apple Care+。iPhone 版 AppleCare+ 全方位服务售价为 988 元，可延长保修期至 3 年。但是这其中也有着，责任向消费者转移的意思。由于近期 iPhone 手机出现的问题和部分投机分子钻漏洞而对中国的消费者全部区别对待，显然有失公平。
有人心机费尽就为换机
我们相信很大一部分苹果用户都是诚意并遵守契约精神的，但不能否认确实存在不少人千方百计打官换机的主意。很多人觉得，这里面有部分原因是因为中国市场太大，市场情况太复杂，其中“以换代修”的暗改，就是一些消费者加庞大的“官换机”黄牛党给作的。
在各大 iPhone 论坛，你都能看见不少关于征询“如何换机”的帖子，但你进去看这些帖子，发现换机的意图无外乎这几种：1.人为损伤、擦伤，设备变旧想要换机；2.设备没有任何问题，只是保修期快到了，想换机再续一年保修。
官换机更大的“市场”还在广大黄牛手上，在国外，苹果的售后服务深受许多人的称赞，特别是苹果在零售店设置的“天才吧 ”，可以让客户愉悦的就解决了自己遇到的问题。不过在中国，苹果保修政策的漏洞也被黄牛党发现并利用，不管是天才吧 还是官换机，都成了黄牛的一笔火爆“业务”，从预约排号到加钱换机，或与经销商暗中勾结，黄牛党在售后的各个环节仿佛都能有机可乘，让苹果公司实在有些难以招架。
对那些正常的消费者来说，利益受到了很大程度的侵蚀。相信大家在看到“机子没坏，用了快一年了，要不要加钱给黄牛换机”这种问题时，第一反应就是：机子好好的，为什么还要换？为什么还要加钱换？这无形中给人一种苹果手机市场水好深的错觉。
其实就是贪小便宜的人想方设法的骗保罢了。这种人不多，但当滋生出“黄牛党”这个链条时，对实施售后的公司利益损害就会增大，现在好了，苹果干脆把政策一改，以后中国用户谁也别想享受原先的优质售后，那些原本在正常消费，正常享受售后的消费者上哪哭去？
被玩坏的共享单车
我们反过来看它和共享单车有什么关系 共享单车你一定见到过吧，街头没有车把手的、没有车篮子的、搞坏了轮胎的，尤其是那个没有那个坐垫的，这样的事情显然不是正常使用所能带来的，它一定存在一些人为破坏吧...
我们来看看N种被玩坏瞬间。。。
被挂在树上的摩拜单车。。。
被扔到河里的共享单车。。。
被贴了小广告的摩拜单车。。。
被卸的体无完肤的小黄车。。。
被据为己有的共享单车。。。
被埋进土里的摩拜单车。。。
被玩坏的共享单车，折射出国人素质的良莠不齐。但素质会成为阻碍共享经济的壁垒吗？
面对这个问题，同济大学教授诸大建有着独到的见解。他在接受媒体采访时表示，相对于曾经的拥有经济，以共享单车为代表的共享经济是新鲜事物，人们在技术、制度、观念、行为层面等都还不适应。共享单车面世才一两年，新事物在一开始的时候并不完美，但人都是可变的，也是需要引导的，肯定会去调节和适应。
诸大建认为，共享经济已经提出了这样一个议题：中国人的信用如何从熟人社会走向生人社会。可能很多人此前都还没有准备好，但现在随着共享单车的出现，它已经摆在了我们面前，只有不断去思考化解方案，积极地应对，整个社会才能进步。
而对于共享单车公司而言，他们也在不断完善信用积分方法，试图建立整套互联网信用体系，日后可能会与相关部门甚至银行机构信用挂钩，这些均将抑制不文明行为。同时，各地政府部门也在采取相关举措，越来越多的用户选择将车停在了白线区域内，加之公安机关对违法行为的打击，私藏私锁现象也在逐渐消失。