据我国近期发布的《能源发展“十三五”规划》称，到2020年将建设“四纵四横”城际电动汽车快速充电网络，新增超过800座城际快速充电站。新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，满足全国500万辆电动汽车充换电需求。而国家能源局发布的《2017年能源工作指导意见》提出，2017年内计划建成充电桩90万个。其中，公共充电桩10万个，私人充电桩80万个。
截至2016年底，我国新能源汽车保有量接近100万辆，而公共充电桩仅有15万个，私人专用充电桩仅8万个（车桩比5:1左右），充电基础设施配比与国家规划水平仍有较大差距。中国汽车工业协会副秘书长许艳华在中国电动汽车百人会论坛表示，2016年我国充电基础设施建设进展顺利，平均每个月新增8000个充电桩，全国共有私人充电桩约8万个，加上公共充电桩，总量已接近30万座。
7月31日国家电网公司发布2017年第二批充电桩招标公告，本次招标共分为27个包，总量同比第一批增长156%；其中直流充电桩数量较2017年第一批招标增长近3倍，交流充电桩增长46.8%。本次招标即2017年第二批招标较2016年第二批增长75.39%，环比第一批增长156%。以中标单价1.3元/W估算，本次招标总金额预计超过6亿元，涉及北京、山东、江苏、浙江、重庆、天津、上海等7省市。同日，第七批新能源车推荐车型目录出台，共有88家企业282个车型入选。高续航车型增多，平均续航里程提升，平均续航里程由第六批的218km提升到257km。
根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》，到2020年我国将新增集中式充换电站超过12万座，分散式充电桩超过480万个。“十三五”期间新能源汽车充电桩（站）的市场规模将高达1300亿元左右。
考虑到2017年新能源整车带电量和续航里程显著提升，乘用车续航300-400km将成为新能源汽车的主流配置，建议关注在大功率直流快充技术领先的充电桩企业以及国网充电桩中标份额比较高的企业：科士达(002518.SZ)、奥特迅(002227.SZ)、和顺电气(300141.SZ)和科陆电子(002121.SZ)等。
记者8月10日从江苏省政府办公厅获悉，根据国务院部署要求，江苏省拟以徐州、淮安、盐城、宿迁、连云港等苏北五市为整体，以生态优先、绿色发展为导向，申报创建苏北国家可持续发展议程创新示范区。
苏北地处黄海之滨，紧靠以上海为龙头的长江三角洲地区，处在南下北上、东出西进重要位置，是全国沿海经济带重要组成部分。近年来，苏北经济基础得到明显加强，工业经济增幅较大，工业体系初步形成，同时，第三产业发展迅速，既是经济新增长点，也提供了大量就业岗位。
此次征求意见稿为苏北地区发展指引了方向，明确了绿色产业、绿色环境、绿色生活等3项重大行动，拟实施区域空间优化工程、工业集聚区生态化改造工程、环境污染治理与生态修复工程、海洋资源保护利用工程、清洁能源推广应用工程、特色田园乡村建设工程、全民健康服务提升工程、区域生态特色标识打造工程等8项重点工程。
未来苏北地区要利用各种自然禀赋，摆脱传统路径依赖，积极发展生态及绿色产业。A股市场相关上市公司中连云港(601008.SH)、徐工机械(000425.SZ)、思创医惠(300078.SZ)以及文峰股份(601010.SH)等值得关注。
8月17日-18日，由锂电大数据、起点研究院主办的2017（第六届）中国锂电新能源产业生态峰会将在深圳举行，本次峰会将集中展示新能源汽车在整车、关键零部件、车辆运营等上下游产业链领域的发展成果，深入探讨新能源汽车行业政策、资本动态、技术热点、商业模式等。比亚迪、科陆电子、博敏电子、欣旺达、坚瑞沃能、亿纬锂能、杉杉股份、当升科技、中国宝安、国轩高科、多氟多等多数新能源汽车产业链上市公司将参会。
随着2016年国家对新能源汽车市场一系列整顿措施的进行，新能源汽车的销量增速在2016年下半年明显下降。但继2016年底新能源汽车补贴调整政策落地后，2017年已陆续出台7批推荐车型目录，带动新能源汽车销量的回升。根据乘联会最新数据，2017年7月新能源乘用车销量为4.3万，环比6月增长4%，同比增速46%。
2017年1-7月，新能源乘用车累计销量达到20.1万辆，累计同比增长34%，去年1-7月销量为15万辆。对于2017年新能源汽车市场发展走势，中汽协预测：将会继续保持快速增长，预计市场销量在80万辆左右。而根据“十三五”规划，至2020年，我国新能源车年产销量要达到500万辆。
而全球新能源汽车也保持快速增长态势，据财联社6月3日讯，据统计数据显示，2017年5月全球新能源乘用车市场销量达8.9万辆，同比劲增近六成。此外，Model 3已于7月28日交付首批30辆，2017年12月将达到月产20000辆，2018年共计划生产所有类型车辆50万辆。
6月13日，工信部就《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》向社会公开征求意见，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。
中汽协根据2016年新能源汽车销量计算估算，新能源乘用车积分行业平均水平约为3%，《意见稿》指出在2018年大幅提升至8%的水平，如果该管理办法获得通过，或将大大提升我国新能源汽车的生产规模。新能源整车企业以及三元电池龙头值得长期关注：宇通客车(600066.SH)、上汽集团(600104.SH)、国轩高科(002074.SZ)以及亿纬锂能(300014.SZ)等。
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