当地时间12月10日，墨西哥参众两院以压倒性多数通过法案，决定从2026年1月1日起，对中国及其他未与墨西哥签署贸易协议的亚洲国家加征最高50%的关税。
该政策将针对1371种商品实施阶梯式税率，涵盖汽车零部件、纺织品、钢铁制品等中国主要出口品类，对布局墨西哥市场的中国跨境电商构成重大挑战。
政策核心：精准打击中国优势品类
墨西哥此次关税调整并非全面征收，而是聚焦中国对墨出口主力产品。根据加工复杂度设定梯度税率：原材料及简单中间品税率为10%-15%，半成品及关键零部件为20%-35%，成品及高附加值商品则高达35%-50%。
重点受影响行业
- 汽车及零部件：整车最高关税达50%，零部件税率达35%，中国汽车在墨市场份额或从9.1%降至6%以下。
- 纺织服装：成品服装关税由10%-35%升至50%，中间纺织品税率由0%-15%上调至15%。
- 钢铁及制品：涉及248个税号，统一加征35%关税。
- 塑料制品：约100个税号被加征10%-50%关税。
- 玩具、家电、家具：多数产品税率处于20%-50%区间。
据悉，该法案经墨西哥财政部和经济部审查，修改逾750处，原拟征税的1400多种产品中，有300多种被豁免，部分汽车零部件、轻工及纺织品税率有所下调。但整体仍对中国相关出口形成实质性冲击。
市场前景：战略价值与多重挑战并存
市场潜力巨大
墨西哥电商市场持续扩张，2024年在线零售额达7897亿比索，较2019年增长超300%。同年中墨双边贸易额达1094.27亿美元，同比增长9.23%，其中中国对墨出口902.32亿美元。墨西哥已成为中国汽车最大海外市场。
平台竞争激烈
墨西哥电商格局呈现多强竞争态势。2025年第二季度，Temu以15.98%市场份额位居第一，超越美客多与亚马逊。亚马逊宣布投资50亿美元，美客多计划投入34亿美元拓展电商业务，沃尔玛亦将投资超60亿美元用于本地化发展。
支付与物流瓶颈突出
墨西哥消费者对现金支付依赖度高，超90%交易偏好现金，银行卡普及率低。物流体系不完善、网络覆盖不均，导致电商渗透率偏低，2019年网购仅占零售总额的4%，显著低于全球平均水平。
墨西哥新关税政策将于2026年1月1日正式实施，暂定执行至2026年底，但明确“可延长”。中国跨境电商应将其视为长期性政策变化，制定1-2年中长期应对策略，通过供应链优化、产品升级和市场多元化，积极应对贸易环境变化，开拓可持续发展空间。
