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CNS 华领航
南美、东南亚、非洲强力收货
航运巨头达飞轮船传来重要消息：旗下连接印度/巴基斯坦与美国东海岸的 “INDAMEX航线” 将正式重返苏伊士运河。
这一举措被业内视为集装箱船大规模回归红海地区的关键一步，为区域航运格局带来积极变化。
作为达飞旗下的二线核心航线，INDAMEX航线的部署规模备受关注。该航线共投入11艘船舶，单船运力介于6000-10000标准箱之间，航线网络覆盖斯里兰卡、印度西海岸等关键港口，经停沙特阿拉伯吉达港后，最终抵达美国东海岸枢纽港口，构建起高效的跨洋运输通道。
值得关注的是，首艘完成全程苏伊士运河通航的船舶已确定为 “CMA CGM VERDI” 号，该船计划于2026年1月15日从卡拉奇港启程，一路穿越苏伊士运河前往纽约。
航线调整带来的最直接利好便是航行时效的大幅提升 —— 预计经苏伊士运河的航程可缩短整整2周，显著提升了货物运输的时效性和经济性。
尽管集装箱航运大规模恢复红海航线仍需时日，但达飞宣布开通完整的苏伊士运河东西环线，无疑是朝着正确方向迈出的重要一步。
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