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欧盟前15大集装箱港口数据出炉

外贸欠款催收

2025-12-11

导读：近日，PortEconomics成员Theo Notteboom发布了一份新的分析报告，涵盖了2025年前九个月前15大欧盟集装箱港口的表现。

近日，PortEconomics成员Theo Notteboom发布了一份关于2025年前九个月欧盟前15大集装箱港口表现的分析报告。

报告指出，在经历2023年的低迷后，2024年经济实现强劲复苏，增长格局出现明显变化。

△来源：PortEconomics

三大港口实现两位数增长

2025年至今，仅有三座港口实现两位数同比增长。格但斯克以21.7%的增幅领跑，主要得益于波罗的海新码头启用；焦亚陶罗因地中海航运持续投资保持增长势头；不来梅哈芬增幅超10%，预计年底排名将升至第五位。

汉堡港同比增长8.4%，增速超过鹿特丹与安特卫普-布鲁日。在多年增长缓慢后，受益于新航运联盟（如Gemini）增加挂靠及外资运营商入驻，德国港口体系正逐步恢复活力。威廉港于9月18日完成第一百万个标准箱吞吐，表现亮眼。

受红海危机影响，南欧多个港口在2024年创下历史佳绩，但2025年增长乏力。瓦伦西亚仅增长3.7%，阿尔赫西拉斯与巴塞罗那吞吐量同比下滑，葡萄牙锡尼什也从峰值回落。

法国勒阿弗尔和马赛增长弱于上年。意大利方面，热那亚前九个月吞吐量增长达5.4%，较2024年显著提升。希腊比雷埃夫斯仍处负增长，持续受红海局势影响。

马赛预计将退出欧盟前15大集装箱港口行列，拉斯帕尔马斯则上升一位。该加那利群岛枢纽前三季度吞吐量增长15.7%，2024年全年达132万标准箱。

2025年，多个未进入前15的欧盟港口吞吐量预计突破百万标箱，包括威廉港、拉斯佩齐亚、科佩尔、克莱佩达、格丁尼亚和康斯坦察，反映出欧洲集装箱运输布局日益多元化。

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