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刚刚,估值14亿美元,利丰物流卖了股份!附香港利丰百年史 | 最航运

刚刚,估值14亿美元,利丰物流卖了股份!附香港利丰百年史 | 最航运 最航运
2019-06-29
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导读:新闻+新知,了解香港利丰近况和百年进化史,看这一篇就够了!

利丰与淡马锡达成认购协议,物流业务估值14亿美元

全球供应链巨头的转型与发展

近日,利丰有限公司宣布与新加坡主权财富基金淡马锡达成认购协议,后者将以现金形式出资3亿美元,入股利丰旗下物流业务LF Logistics约21.7%的权益,使得LF Logistics的整体估值达到约14亿美元。

作为曾经象征中国乃至全球经济晴雨表的全球供应链巨头,利丰近年来面临困境,但其物流业务却保持亮眼增长。据最航运监测,利丰的主要客户多集中于北美市场,然而零售商关店数量不断增加,破产公司也逐渐增多。

利丰2018年业绩报告显示,供应链解决方案业务遭遇严峻挑战,买方去库存趋势持续影响公司营业额和毛利率。例如,科尔士百货(Kohl’s)已经历了两年的去库存过程,加速供应链周转带来的去库存风潮对集团销售额造成巨大压力。

在2018年的收入结构中,利丰供应链解决方案业务营业额为99.33亿美元,较2017年的109.89亿美元下滑9.6%。其中美国市场占比高达78%,但四大市场收入均出现下滑。

与此同时,利丰的物流业务表现突出,2018年销售额同比增长10.2%,至11.3亿美元;核心经营利润同比增长14.6%,至8600万美元。这主要得益于中国地区业务、电子物流及东盟市场的增长推动。

利丰集团总裁彭焜燿表示:“我们预期LF Logistics将持续强劲增长,投资将帮助我们把握亚洲新兴中产阶级消费的机会,并享受电子物流领域的先驱优势。”

利丰行政总裁冯裕钧补充道:“淡马锡的投资将加速LF Logistics的价值释放与业务增长,优化利丰资本结构并提升财务灵活性。”

利丰创立于1906年,是全球最大的消费品供应链龙头,组织协调超过15000家供应商,服务全球8000多家零售商和品牌商,包括沃尔玛、ZARA等知名客户。其出口市场主要集中在美国、欧洲和日本,采购基地则分布在中国、越南和孟加拉等地。

从贸易中间人到增值代理商,再到虚拟生产商和供应链管理,利丰经历了五个阶段的进化。如今,通过聚焦供应链解决方案和物流业务,利丰正努力重塑自身在全球供应链中的地位。

【声明】内容源于网络
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