航运物流行业趋势与动态
马士基、达飞等船公司布局航空货运
作者丹尼斯指出，航运物流行业的动态值得关注。以下为行业新闻背后的逻辑与趋势总结：
去年1月17日或更早时间剧透的马士基整合空运品牌及DAMCO走向推演引发深思，以下关键事件值得回顾：
- 2018年2月21日，马士基表示目标成为UPS/FedEx，并计划进行陆运收购；
- 2018年9月20日，深度解读马士基航运与丹马士合并战略及其未来走向；
- 2019年2月13日，马士基宣布收购北美顶级报关行，影响DAMCO业务。
疫情推动了交运物流重要性的认识，物流企业快速响应需求：
- 2020年1月25日，物流行业助力抗疫行动，捐助流程和免费物流通道汇总发布；
- 2020年1月26日，紧急物资运输需求凸显，爱心集结助力捐助和物流协同。
软银在物流领域的成功投资也值得关注：
软银孙正义在2020年4月至12月期间实现净利约1870亿人民币，其中物流和消费者服务赛道贡献最大收益。重点持仓包括顺丰控股和华贸物流。
2020年12月3日，港中旅华贸新签1.99亿美元《长期包机合同》，强化跨境电商物流市场地位。
达飞成立航空货运部门
达飞作为第四大船公司，同时也是CEVA物流母公司，正式宣布成立航空货运部门以实现运输和物流业务多元化：
- 购买4架空客A330-200型货机，每架运力可达60吨；
- 飞行外包给Air Belgium比利时航空运营，预计base于列日机场。
CMA CGM董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé表示，此举旨在满足客户对敏捷物流解决方案的需求。
业内预计欧洲内外对有限航空货运舱位的需求激增将持续两年以上，主要因客运航班受限导致货运舱位供应不足。
作者总结，企业正在为确定性和未来竞争力积极投资。后续还将分享另一家快速响应市场需求的船公司动态，请持续关注。