2020年亚洲-美国航线货量数据分析
市场格局与关键船公司表现
根据最新数据，2020年美国从亚洲进口集装箱1656万TEU，同比增长4.1%，较2016年增长22%。前5家船公司占据68.1%的货量份额，前15家船公司占比高达99.7%。
大型船舶共享联盟主导市场，但小型独立船公司市场份额也在逐步提升。
Matson美森和Zim以星成为跨境电商目标客户的主要赢家。Matson市场份额从2019年的0.7%增长至1.2%，增幅达92.6%；Zim市场份额由3.2%上升至3.8%，货量增长23.5%。
MSC地中海航运的亚洲-美国航线货量增长23.6%，市场份额从7.6%跃升至9.0%。Maersk马士基货量增长19.4%，市场份额增至10.8%。
海洋联盟控制了43.7%的市场份额，位居亚洲出口美线货量第一、第二及第四位。其中：
- COSCO SHIPPING+OOCL 中远海运集运+东方海外 同比增长3.7%，市占率16.8%；
- CMA CGM达飞同比增长4.1%，市占率15.3%；
- Evergreen长荣同比增长2.1%，市占率11.6%。
疫情背景下，美国消费者更倾向于商品消费，导致零售库存水平较低。官方数据显示，调整后的库存与销售比2020年平均为1.17，低于2019年的1.23。
尽管整体市场表现良好，但部分船公司货量下滑。跌幅最大的是PIL太平船务，因完全退出跨太平洋贸易航线，货量降幅达84.9%。
| Rank | Carrier | Market Share | 2020 Volume (TEU) | YoY Growth |
| 1 | Cosco Shipping+OOCL | 16.8% | 2,781,258 | 3.7% |
| 2 | CMA CGM+APL | 15.3% | 2,527,771 | 4.1% |
| 3 | Ocean Network Express | 13.7% | 2,266,251 | -4.6% |
| 4 | Evergreen Line | 11.6% | 1,925,659 | 2.1% |
| 5 | Maersk+Hamburg Süd+Sealand+Safmarine | 10.8% | 1,783,188 | 19.4% |
| 6 | MSC | 9.0% | 1,488,248 | 23.6% |
| 7 | HMM | 5.4% | 893,028 | 1.4% |
| 8 | Yang Ming Line | 5.3% | 873,369 | 0.9% |
| 9 | Hapag-Lloyd | 3.8% | 635,480 | -7.6% |
| 10 | Zim | 3.8% | 628,118 | 23.5% |
| 11 | SM Line | 1.6% | 271,143 | -10.9% |
| 12 | Matson | 1.2% | 204,461 | 92.6% |
| 13 | Wan Hai Lines | 1.0% | 169,615 | 11.6% |
| 14 | Pacific International Lines | 0.3% | 42,046 | -84.9% |
| 15 | Westwood Shipping | 0.2% | 29,010 | -22.7% |
| TOTAL | 100.0% | 16,563,830 | 4.1% |