最航运深度 | 马士基最新战略，价值创造，更大收购，数字化，客户实例：PUMA！

资本市场日：加速转型战略

马士基集团在5月11日的Capital Markets Day上展示了其2021-2025年的转型目标及进展^[1]。集团提出整合海运、物流与服务以及码头业务，强化交叉销售协同，并以客户为中心优化供应链。

具体目标包括：

• 将50%的有机增长来源于前200名海运客户；
• 通过技术模块和网络连接创造客户价值；
• 提供弹性、灵活和高效的端到端供应链服务。

海运业务：数字化驱动盈利

马士基正通过数字化技术调整运力产能，提升预测能力，减少需求波动。新合同模式注重长期关系，提供多种方案满足客户个性化需求。

合同形式包括：
Twill、Maersk Spot、Block Space Contract、Flexible Contract 和 Unlimited Contract。

数据显示，客户愿意支付高于行业基准的长期运价以获得高质量服务。

物流与服务：扩展全链条产品

马士基强化了空运和拼箱业务，推出数字化产品Maersk Flow和Maersk NeoNav^[2]，并吸纳行业顶尖人才，新增员工超3800人。近期收购VANDEGRIFT、PERFORMANCE TEAM和KGH，推动收入同比增长68%。

数字化：技术赋能未来

近三年雇佣超2500名技术人员，实现数字化显著进步。例如，Twill订单从2019年增长13倍至2020年，Maersk Flow运作集装箱流量已超10万。

APP活跃用户及区块链提单数量亦持续增长。

端到端案例：PUMA合作

马士基通过为PUMA提供综合供应链物流服务展示了其服务能力^[3]。2020年PUMA采购量达2.7亿件，涉及213家工厂及62个分拨中心。

PUMA的主要采购国包括越南、中国、柬埔寨、孟加拉国和印尼。通过敏捷供应链构建和解耦点管理，马士基助力PUMA适应市场变化。

马士基作为一站式合作伙伴，以其自有资产和技术框架快速决策，致力于与客户共同实现可持续发展目标。