2025年压载水管理CIC检查重点及常见缺陷汇总
2025年压载水管理集中检查（CIC）将于2025年9月1日至11月30日实施，现对检查中常见缺陷及关键注意事项进行专业梳理与总结，供航运企业及船舶参考，确保合规运营[k]。
一、国际压载水管理证书（IBWMC）
缺陷代码：01136
缺陷性质：过期、语言错误、无效、缺失、未批准、未按规定时间完成检验、未按要求持有[k]。
特别提醒：
- IBWMC必须列明符合D2标准，不得标注D1标准；D1置换法仅可作为应急措施，且优先采用顺序置换法[k]。
- 对于永久密封压载舱，须保存船级社（RO）出具的正式声明文件[k]。
- 2022年6月1日或之后安装的压载水管理系统（BWMS），船上须配备完整的调试测试报告及相关证书[k]。
二、压载水管理计划（BWMP）
缺陷代码：14801
缺陷性质：内容错误、语言错误、缺失、未批准[k]。
BWMP应至少包含以下内容：
- 与压载水管理相关的船舶与船员安全程序；
- 实施公约压载水管理要求及补充实践的具体操作步骤；
- 沉积物处置程序（包括海上与岸上处置）；
- 向海洋排放压载水时，与沿岸国主管机关协调的程序；
- 指定负责确保计划执行的船上官员；
- 符合公约要求的船舶报告制度；
- 使用船舶工作语言编写；若非英语、法语或西班牙语，须附其中一种语言的译本[k]。
特别提醒：
- BWMP必须为船舶量身定制，可将D1标准作为应急措施纳入，但非强制要求[k]。
- 原始版本需经船级社（RO）批准，翻译版本无需批准[k]。
- 关于挑战水质管理的临时指南可选择性纳入BWMP，若纳入则须执行，但不具备强制执行力[k]。
三、船员职责
应指定一名高级船员专门负责压载水管理计划（BWMP）的执行，并在计划中明确标识[k]。
该指定人员应：
- 熟悉压载水管理全部操作流程；
- 确保其他高级船员能查阅控制与监控设备记录，其他船员了解自身在BWMP中的职责；
- 通过访谈确认高级船员和船员熟悉泵系布置、BWMS操作、空气管与测深管位置、压载舱及人孔位置、报警故障排除流程等关键内容[k]。
缺陷代码：14806（船员培训与熟悉）
特别提醒：
- 负责人员须能对记录差异作出合理解释；
- 正常偏差：因系统计量误差（如±2%）、温度引起的舱体膨胀/收缩或管路残留水导致的微小差异（通常≤5%）；
- 异常偏差：差异超过5%或连续三次以上记录偏差大于10%，可能表明系统故障（如流量计失灵）或操作失误（如未记录旁路流量）[k]。
四、压载水管理系统（BWMS）操作
缺陷代码：14811
缺陷性质：功能故障、维护不当[k]。
- BWMS及相关设备应处于良好状态，过滤器、泵、紫外线灯、反冲洗装置等处理环节完整有效，按操作手册正常运行；
- 高级船员与船员须遵守操作安全程序；
- 压载水记录簿与控制系统（含警报、数据日志等监控装置）记录应一致；
- 禁止常规旁通BWMS；若因水质复杂需旁通，须符合MEPC.387(81)决议《关于压载水管理公约在水质复杂条件下作业船舶中应用的临时指南》；
- 如适用，船上应储备足量活性物质并按要求注入系统；
- 确保PSC检查官在需要时可获取压载水采样权限[k]。
在不启动BWMS情况下验证其运行状态的方法：
- 检查系统控制面板显示正常；
- 功能性传感器测试正常；
- 传感器已安装且校准标签在有效期内；
- 确认相关阀门位置与状态正确；
- 检查组件连接状况（电缆无破损、管路无泄漏）；
- 交叉核对记录簿与设备日志数据[k]。
五、压载水记录簿（BWRB）
- 每项操作由负责的高级船员签字，船长在每页完成后签字；
- 所有压载水操作（包括豁免情况）均须按B-2条要求详细记录；
- BWRB在船保存至少两年（自最后一次记录起），公司保存至少三年；
- 记录使用船舶工作语言；若非英语、法语或西班牙语，须附其中一种语言译本；
- 若依据A-3、A-4或B-3.6条豁免，或发生意外/异常排放，须在记录簿中注明情况及原因[k]。
缺陷代码：14802（记录缺失/填写不规范/语言错误）
缺陷性质：记录缺失、语言错误、内容遗漏、填写不规范[k]。
特别说明：本次CIC期间，《压载水管理公约》仍处于经验积累阶段（EBP），预计持续至2026年秋季。在此期间，若船舶已合规安装并正常使用维护BWMS，则不得仅因其排放超过D-2标准限值而实施处罚、警告、滞留或排斥措施[k]。
