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【船长经验】印尼塔巴尼奥(Taboneo)简介

【船长经验】印尼塔巴尼奥(Taboneo)简介 国际海运船东协会
2025-03-27
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印尼塔巴尼奥港(Taboneo)港口指南

煤炭出口第一大港操作要点全解析

印尼塔巴尼奥港(Taboneo),位于加里曼丹岛最南端,地理坐标为03°44.3′S,114°28.2′E,是印尼煤炭出口最重要的港口之一,为班贾尔马辛港(Banjarmasin)的分港[k]。该港依托三条内陆河流运输煤炭,沿岸设有多处煤场,大型驳船经由河流将煤炭运至锚地装船,锚地常年作业繁忙,适合Handymax、Panamax及Capesize等多种船型作业[k]

港口基本信息:

  • 港口名称:Taboneo Anchorage
  • 港口代码:UN LOCODE: ID TAB
  • 时区:UTC +08:00
  • 联络频道:VHF CH16、71、74(抵港前2-3小时报告)
  • 海水密度:1.017 ~ 1.022
  • 工作时间:24小时SHINC
  • ISPS等级:Marsec Level One,PFSO负责人:Capt. Jhoni Iswandi(电话:+62 811-8819-417)
  • 港口海图:BA Charts No.3015 & 3029,印尼海图 No.289

主要煤炭货种积载因数(Stowage Factor):

  • ADARO:42.5 与 43.5 立方英尺/公吨
  • BMB coal:44 - 45 立方英尺/公吨
  • asnur/EBL coal:42.04 立方英尺/公吨
  • AGM coal:42 与 45 立方英尺/公吨
  • RIMAU/SENAMAS:42 立方英尺/公吨
  • Banjar Bumi Persada:43 立方英尺/公吨
  • MUTU:42 立方英尺/公吨
  • BRE:43.5 立方英尺/公吨

燃油、淡水及食品供应可通过代理husbandry-agency@idt-transagency.co.id安排[k]

抵港前报告要求:需提前2小时通过VHF CH74向“TABONEO PORT RADIO”报告船舶动态,并获取指定锚位。标准抵港通知应包含船名、船型、国旗、IMO编号、DWT、LOA、ETA、上一港、下一港、船长姓名及积载图等信息[k]

文件与进港准备:

  • 按代理要求提交船舶证书清单
  • 提供印尼医药箱证书(Indonesian Medicine Chest Certificate / Green Book),如证书过期需重新办理,费用约400美元
  • 注意清洁管理,避免检疫官员查出虫害,否则可能面临不低于800美元罚款
  • 海关将检查船员舱室、保税库、甲板库、机舱库、医务室及麻醉品等,所报清单须与实际一致
  • 未完成检查前禁止任何交易
  • 禁止非船员人员(如监装员、货主代表、工头等)在代理及港方人员登轮前上船
  • 确保船员护照有效期超过6个月
  • 由于浮吊净空高度为16米,若货舱高度超标,可提前压载水调整空高,需提前与代理及检验员沟通确认

锚泊与装货作业:锚泊间距通常为0.5海里,锚位由港方通过VHF指定。装货作业由浮吊完成,安全性高,每艘驳船靠泊后由船员检测煤温,临近装满时使用小型推土机平舱[k]。鉴于不同煤种积载因数差异较大,船长宣载时应注意避免“满舱不满载”或“满载不满舱”情况[k]

港口通关注意事项:

  • 备妥左舷梯及安全网,方便代理与官员登轮
  • 代理将提前提供上船人员ID,供值班人员核对
  • 为代理及托运人准备两间房间,供其全程驻船
  • 抛锚后及时邮件通知代理锚位、存油水及水尺数据
  • 悬挂国旗、检疫旗及November旗(移民局要求)
  • 海关将全面检查船员房间、免税库、各类库房及医务室,须提前整理
  • 禁止在港期间进行热工作业
  • 确保船员护照有效期超过6个月
  • 锚泊期间注意保持锚位稳定
  • 可申请PSC检查不上船

据经验,因锚泊船舶众多,进口手续通常由代理代办,通过协商支付合理费用,可避免各主管部门人员登轮检查,且整体信用良好,无偷盗现象[k]

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