2025年全球集装箱船运力榜单出炉：MSC领涨，以星超越阳明

前二十大班轮公司运力总体上升，MSC新增运力居首，以星排名升至第九

Alphaliner数据显示，截至2025年1月10日，全球运营集装箱船数量达7176艘，较2024年同期增加405艘；总运力达31,501,412TEU，同比增长2,870,411TEU；总载重吨为373,317,885[k]。

在前二十大班轮公司中，以星航运与阳明海运排名互换，以星升至第九位，阳明退居第十位；新加坡海领船务由第19位跃升至第13位，德翔海运首次进入前二十[k]。

Alphaliner全球运力排行榜（截至2025年1月10日）[k]

运力增长方面，除阳明海运外，其余前二十大公司运力均实现增长。地中海航运（MSC）以671,412TEU的新增运力位居榜首，船舶数量增加78艘；赫伯罗特、马士基、中远海运、达飞集团、ONE和以星航运的运力增幅均超16万TEU[k]。

长荣海运与HMM的运力增幅也超过10万TEU[k]。

前十大班轮公司运力变化情况[k]

新造船方面，MSC新增17艘、629,245TEU，马士基新增18艘、308,463TEU，ONE新增16艘、222,352TEU，赫伯罗特新增24艘、214,502TEU，万海航运和太平船务分别新增12艘和11艘，中远海运等公司亦有增长[k]。

部分公司新造运力呈下降趋势，长荣海运减少21艘、250,727TEU，以星航运减少24艘、182,828TEU，HMM减少16艘、176,327TEU，达飞集团亦有不同程度减少[k]。