第六届航空物流产业年会：“智慧航空物流建设经验分享会”

  2025年12月9日，中国物流与采购联合会主办的第六届航空物流产业年会——“智慧航空物流建设经验分享会”在合肥召开。作为第六届航空物流产业年会的同期活动，此次经验分享会是由中国物流与采购联合会航空物流分会与翌飞锐特电子商务（北京）有限公司联合承办。

  本次大会由中物联航空物流分会副会长单位，翌飞锐特创始人史鸣飞主持。行业代表齐聚一堂，深入探讨航空物流数字化转型路径，为行业高质量发展提供新思路、新方案。

开场致辞： 万   莹  中国物流与采购联合会航空物流分会执行副会长

主持人：史鸣飞  翌飞锐特电子商务（北京）有限公司创始人

行业承压：多重挑战催生转型迫切性

   史鸣飞在总结中指出，当前全球航空物流行业正处于多重压力交织的关键阶段。一方面，全球地缘政治冲突带来持续的不确定性，从 IATA 2025 年货运数据来看，关税政策发布后中美航线进口货量同比出现大幅下滑，传统货运链路的稳定性遭受冲击；另一方面，芯片、医药等高值货物的运输需求，对物流服务的时效与可视化水平提出了更高要求；与此同时，ACAS、ICS2 等全球监管规则的落地，也让行业合规成本与难度持续攀升。

   在传统成本趋于刚性的行业背景下，史鸣飞强调，数字化已从过去的辅助工具，转变为企业的核心生存权。数据的价值也实现了从后台记录向前台生产要素的跃升，谁能率先完成数据闭环，谁就能在行业竞争中掌握定价权与网络效应。

实践破题：多主体探索数字化转型路径

   基于各位嘉宾的实践分享，大家一起探讨当前航空物流领域多元化的数字化转型实践成果，进一步提炼了数字化转型为行业带来的增量价值，形成了从单点效率到网络协同的价值图谱：在收入层面，动态定价、前置货站等数字化模式为企业开辟了新的收入池；在模式层面，数据开始成为信用载体，催生创新增值服务；在运营层面，AI 配载、数字孪生技术的应用，大幅提升了飞机、货站等核心资产的利用率；在成本层面，电子运单、无纸化通关等举措有效压缩了文件处理等环节的成本。

   作为行业数字化转型的推动者，翌飞锐特也在技术赋能方面展现了实践成果。史鸣飞在总结中提及，翌飞锐特旗下 eFreight 翌小宝 AI 运单识别系统，可支持 PDF、JPG 等多格式运单的智能解析与校验，能自动识别运单填报错误并发出警示；同时依托算法模型，还可实现航线价格的精准预测，为企业货运决策提供数据支撑。

生态共赢：擘画行业未来发展新图景

   针对行业未来竞争格局，史鸣飞在总结中明确指出，航空物流的竞争已不再是企业单点之间的较量，而是全产业链的生态之争。他提出，要实现产业链整体跃升，需要多方协同发力：政府需提供公共数据与规则支撑，平台方要搭建标准化的数据接口，企业应聚焦具体场景开展数字化创新，技术服务商则要为行业转型提供持续的技术动力，通过数据透明化降低产业链信任成本。

数字化已成为航空物流穿越行业周期、连接全球市场的最大公约数。期待行业各方以开放心态共享数据、共建标准，实现 “每一票货物拥有电子运单、每一架飞机因算法满载” 的目标，助力中国航空物流在全球供应链重构中飞得更高、更远、更稳。

分享会彩蛋

   2026 年我们做些什么？主要从数据洞察和AI 赋能两个维度，展现了航空物流数字化的落地实效：

1.数据驱动业务决策

   依托 IATA CargoIS 等数据体系，展示了具体航线在不同维度的计费重量、每公斤收费标准等核心数据，同时统计了航线各航司的货量占比，为货运资源调配、价格制定提供精准的数据支撑。

2.AI 提升操作效率

   AI 工具的使用：例如eFreight的翌小宝 AI 运单专家，支持 PDF、JPG 等多格式运单上传解析，可自动校验运单填写错误并发出警示；此外还能基于算法模型实现航线价格预测，例如 CN-DE 航线 90 天平均预测价格达 28.77 元 /kg，且包含不确定性区间，为企业货运决策提供智能辅助。

   中国数联物流信息有限公司臧文轩以《中国数联物流信息有限公司介绍》为题展开演讲。中国数联12月19日成立，是我国首家数据科技央企，由六大国资股东共建。

   深圳市深畅航空货运有限公司董事、总经理潘明强以《“智慧化、远程化”国际货站建设成果分享》为题展开演讲。他提出，深圳机场深畅国际货站2024年4月投运，全国首创“智慧化+远程化”模式，24小时通关，智能装备与双平台监管使场地效能增60%、通关效率提40%，成为湾区空运“高速公路”和全国样板。

    广东机场集团物流有限公司数智科技中心副总经理张沫以《步入智慧化 打造全方位门户复合型国际航空枢纽》为题展开演讲。他介绍，白云机场旗下物流公司2024年成立数智科技中心，打造“一朵云三中台”数字底座，上线AGV无人提货、AI判图、电子随机袋等20+产品，实现运单无纸化、报告秒审、异常秒推，构建大湾区数智货运枢纽。

   四川省国际航空货运发展有限公司副总经理但加东以《从痛点驱动到价值赋能的转型实践》为题展开演讲。他表示，川货航2022年成立，运营成都—布鲁塞尔全货机航线，占成都国际货量21%；自研“一湖三中台”系统，订舱时长由6.3小时缩至18分钟，客服咨询降55%；2026年（预期）日均货量可提升68%，关账周期将由15天减至3天。

   龙耀国际航空发展（深圳）有限公司董事长吴洁伟以《跨境电商时代传统货代的数字化能力突围》为题展开演讲。他提出，在跨境电商爆发式增长的冲击下，传统货代靠“数字化能力”突围，建统一数据底座，把订舱、配载、轨迹、结算全链路自动化，推出可复制的电商快线、包机专线，实现分钟级响应、秒级审单，用标准化产品快速扩张。