正文分割线
墨西哥专线货代“美洲星”被曝暴雷，货主拉横幅维权
近日，主营墨西哥线路的货代公司“美洲星”被曝出现严重清关问题，上百个集装箱长期滞留港口未能清关，导致货主蒙受重大损失。部分货主前往其仓库现场拉横幅维权，事件已引发警方及社区工作人员介入协调。
图源壹流融媒社群爆料
事件详情
据公开信息显示，“美洲星”法人代表为刘某，传闻实际幕后负责人为陈某。今年以来，墨西哥物流环境持续波动，尤其是拉萨罗港自7月起政策收紧，清关难度显著上升。然而，“美洲星”仍继续大量收货，并承接同行清关服务，最终因清关受阻导致多批次货物滞留。
8月起，大量柜子在墨西哥港口被卡，虽9月至10月陆续有柜子完成清关，但由于当地要求每柜额外缴纳约10万比索（折合人民币约4万元）费用，物流商普遍向货主按体积加收约2200元/方，导致赎货进度不一。
图源卖家爆料
初期货主对清关延误尚能理解，但至11月、12月仍未见货物放行，多家货主联合上门追讨，现场出现维权横幅，民警亦到场调解。目前相关货主已集体报案，寻求法律途径解决。
图源小红书
据初步统计，“美洲星”涉及滞留柜量达上百条，货值或超千万元。有受害者透露：“仅一个维权群十几人，货物总量就达一两千立方米。”
行业警示：货代资金链风险凸显
据了解，自8月以来，“美洲星”虽持续处理清关事宜，截至发稿仍有少量员工在职，但因所需资金庞大，整体进展缓慢。此次事件反映出部分货代企业在扩张过程中忽视资金管理，在突发政策变动下极易陷入运营危机。
业内常见模式为盈利后加码投入，一旦遭遇外部冲击，资金链断裂便可能导致服务停滞，甚至出现失联、“跑路”等情况。此次事件也为广大货主敲响警钟：选择物流服务商时需审慎评估其稳定性与抗风险能力。
呼吁“美洲星”若未实质停业，应尽快公开回应，提出切实可行的解决方案，积极履行企业责任，避免事态进一步恶化。