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突发!墨西哥国会刚刚通过法案,将对中国商品加征最高50%关税

突发!墨西哥国会刚刚通过法案,将对中国商品加征最高50%关税 达迅国际物流
2025-12-11
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为换取美国关税优惠,墨西哥对中国下重手

据达迅综合彭博社与路透社报道,墨西哥国会于2025年12月10日(星期三)正式通过一项新法案:

自2026年起,对来自未与墨西哥签署贸易协定的亚洲国家(包括中国、印度、韩国、泰国、印尼等)

此举旨在提振本土产业、缓解巨额贸易逆差,并被广泛视为向美国释放“政策靠拢”信号。

法案表决情况

议院
赞成
反对
弃权
参议院
76
5
35
众议院
281
24
149

该法案由总统辛鲍姆领导的政府于2025年9月9日提交国会,历经多轮修改与激烈辩论后终获通过。

征税范围与税率

适用国家:未与墨西哥签订自由贸易协定的亚洲国家,重点针对中国

主要征税品类

汽车及汽车零部件
纺织品与服装
鞋类
塑料制品
钢铁、铝材

税率结构

部分敏感产品:最高50% 关税
大多数商品:最高35% 关税

注:原提案涵盖1400多种商品,经财政部与经济部审查后,300多种产品被豁免,最终征税清单大幅缩减但覆盖仍广。

政策动因:对内保产业,对外换筹码

1. 缓解贸易失衡

墨西哥长期对华存在巨额贸易逆差;
本土制造业(尤其汽车、纺织)受中国低价商品冲击严重。

2. 安抚美国,争取USMCA审查利好

2026年将迎来《美墨加协定》(USMCA)新一轮审查;
四名熟悉谈判人士透露:墨西哥希望通过对中国加税,换取美国下调对其钢铝产品征收的232条款关税
彭博社指出:此举意在向美方证明墨西哥正积极应对“不公平竞争”。

3. 增加财政收入

墨西哥财政部预计:
2026年新增进口税收519亿比索(约28.5亿美元);
相较2024年增长8.3%
其中约37.6亿美元将用于缩小财政赤字。

各方反应

✅ 支持方(如反对党PAN参议员马里奥·巴斯克斯):

“它保护了在与中国产品竞争中处于劣势的本地生产部门,也保护了就业。”

⚠️ 质疑方(私营部门与部分议员):

“关税本质是消费者额外支付的税。这些资金必须用于强化国内产业链,而非简单充公。”

壹航运观察

墨西哥此次加税并非孤立事件,而是全球“对华供应链脱钩”压力下的策略性妥协

表面是“自主贸易政策”,实则深度绑定美国战略诉求;
以牺牲部分消费成本和进口商利益为代价,换取对美谈判筹码;
对中国出口企业而言,墨西哥市场门槛显著提高,需加速本地化布局或转向第三方转口。

风险提示:若美国未兑现“钢铝关税下调”承诺,墨西哥可能陷入“两头受损”困境——既失去中国市场,又未获美国实质让步。


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