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据商务部、外汇局统计，2025年1-7月，我国全行业对外直接投资6657.1亿元人民币，同比下降4.5%（以美元计为927.4亿美元，下降5.4%）。其中，我国境内投资者共对全球150个国家和地区的7676家境外企业进行了非金融类直接投资，累计投资6067.7亿元人民币，增长2.2%（以美元计为845.3亿美元，增长1.2%）。
在该数字背后，主导力量不局限于少数大型企业，而是反映出越来越多企业正从初步探索逐步转向深入布局的广泛趋势
。
身旁这样的事例不在少数
比亚迪2024年海外销量占比超过25%，泰国工厂建成投用后，当地市场占有率快速提高到12%
。
浙江有一个做跨境家居的小厂，去年员工数量不到50人，海外营收比内销多出两倍还多。
从根本而言，企业
之所以迈向国外，是市场规律在发挥作用，国内制造业历经多年的升级，有不少品类的产能是十分充足的
而东南亚、中东等新兴市场正处在基建以及消费升级的时期，对于优质的工业品，、消费品有着极旺盛的需求。
政策方面同样存在扶持，RCEP生效之后，区域内超九成的零关税，或者
是低关税，企业出口成本明显降低。
再加上一带一路倡议下的基础设施，相互贯通，跨境物流时效，比5年前提高了30%之上。
出海不存在统一的模式，企业
出海不要盲目模仿，要根据自身情况去选择
字节跳动凭借TikTok的运营进入欧美市场，这是轻资产布局
三一重工在印度自己建设工厂，用绿地投资模式扎根当地
。
美的收购德国库卡，借助并购快速获取技术和渠道资源。
不同市场之间存在着较大的差别，提前进行调研是十分必要的
东南亚的消费者，更加注重产品的性价比，他们采购决策的周期比较短
欧美市场对于产品的合规性要求极为严格，环保认证、知识产权等环节
不容忽视
中东市场看重本地化服务，售后网络的完备程度，会直接对销量造成影响。
AC之前认识
一家深圳消费电子企业，有过这样的教训
第一批出口到欧洲的产品，因为没有欧盟CE认证，货物在港口停留了一个月，额外产生了仓储以及滞港方面的费用，这也警示着企业，合规是出海的底线。
除了合规相关的事宜，供应链方面的地缘政治，风险也需要重点关注。
华为在海外设立了专门的风险防控部门，针对不同区域制订供应链的备用方案，每年用于风险防控的资金
都要占到营收的2%到3。
现在的出海，已经不是“要不要走”的问题，而是“怎么走好”的问题。
国内市场存量竞争加剧，全球市场尤其是新兴市场的增量空间值得挖掘。
对于想要出海的企业，得先弄清楚三个问题
核心产品在目标市场的竞争力是怎样的
？
有没有熟悉当地市场的团队
?
风险防控机制是不是完善
?
把这些
搞明白之后，再迈出第一步可能会更加稳妥。
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