俄罗斯仲裁法院信息显示，莫斯科市仲裁法院已陆续批准多家广告代理商与中国汽车品牌Kaiyi、BAIC和SWM的俄罗斯经销商之间的和解协议，涉及广告服务费用拖欠问题。上述品牌由加里宁格勒汽车制造集团“Автотор”（阿夫塔托尔）的实际控制人弗拉基米尔·谢尔巴科夫主导运营。
相关诉讼于2024年8月至9月期间被受理，争议焦点为未支付或逾期支付广告费用，累计诉讼请求金额最高接近10亿卢布。由于涉事经销商均隶属于“Автотор”集团统一控制体系，该系列纠纷反映出该集团在营销投入、资金周转及内部管理方面面临系统性压力，可能对合作方构成持续性信用风险。
BAIC经销商达成4亿卢布和解协议
BAIC品牌俄罗斯经销商ООО «БАИК РУС»与广告代理商ООО «Лайон Коммьюникейшнз»（Lion Communications，隶属“Родная речь”集团）的案件编号为А40-214837/24-45-1454，原诉讼请求金额约5.922亿卢布，涵盖广告投放费、媒体采购成本、代理服务报酬、利息及违约金等。
2025年10月20日，莫斯科市仲裁法院法官Е.О. Фортун裁定批准双方和解协议，并终结诉讼程序。根据协议，ООО «БАИК РУС»承诺支付4亿卢布清偿债务。款项分配如下：约3.47275亿卢布用于支付第三方媒体和服务商费用，857.8万卢布作为代理服务报酬，4414.7万卢布为Lion Communications自行提供营销服务的对价。
协议要求BAIC经销商在法院批准后三个工作日内完成付款；若未按时足额履行，需额外承担每日300万卢布的违约金。双方确认Lion Communications已依约完成《代理协议》№ 230926-15项下全部服务，无服务质量争议。待款项结清后，协议视为解除，相关权利义务终止，双方互不再追索金钱赔偿或其他合同主张。
法院同时裁定，依据俄罗斯仲裁程序法及税法规定，向原告Lion Communications退还部分诉讼费用14万卢布。此次和解结果印证了此前关于“BAIC经销商同意支付4亿卢布”以及“和解金额低于起诉标的”的媒体报道。
Kaiyi及其他品牌亦达成广告欠款和解
公开信息显示，Kaiyi品牌经销商ООО «Каи Рус»也已与IVK Media Solutions和DOT Digital Agency就广告欠款达成和解，分别支付2.45亿卢布和500万卢布，大部分款项应于2025年底前结清。
综合已披露的和解金额，多家广告公司通过法院确认的和解安排预计可回收超过6亿卢布。同时，和解条款普遍设置了严格的履约保障机制，强化了违约责任约束。
反映中国汽车品牌俄市场信用风险
该系列广告欠款纠纷揭示出中国汽车品牌在俄罗斯市场高强度推广背后的结算压力与合作方信用风险，暴露出“Автотор”旗下经销网络在财务稳健性、合同履约及内部管理方面的潜在结构性问题。
鉴于所有涉事经销商均由“Автотор”集团直接或间接控制，其资金链紧张状况可能不仅限于营销环节，还可能波及整车生产、CKD/SKD零部件供应、渠道运营及售后服务体系。对中国车企而言，虽可通过与“Автотор”合作快速进入俄罗斯市场，但仍需警惕其经销体系在持续经营能力、回款效率及资源执行方面的短板。
建议在合作中加强合同风险管理，包括设置预付款机制、引入担保措施、优化结算周期、提升财务透明度，并完善违约救济条款，以防范履约障碍与信用损失。
法院倾向促成和解但商业风险仍存
俄罗斯仲裁法院在处理此类商业纠纷时表现出鼓励当事人通过协商解决争议的倾向，有助于提高司法效率并推动实质化解矛盾。然而，和解本身并不消除前期违约所暴露的商业风险。
对中国品牌而言，在拓展俄罗斯市场的过程中，应在扩张速度与合作伙伴稳定性之间寻求平衡，确保营销投入、销售体系与供应链在法律和商业框架内实现可持续运作。
