锂电池铁路运输新规解析
11月2日，国家铁路局联合工业和信息化部与中国国家铁路集团有限公司发布《关于消费型锂电池货物铁路运输工作的指导意见》（国铁运输监[2023]26号）。根据文件内容，锂含量不大于1g（或2g）的锂金属电池（组）、能量额定值不大于20Wh（或100Wh）的锂离子电池（组）等符合《铁路危险货物品名表》特殊规定78、79的消费型锂电池货物，在通过铁路运输时无需按照危险货物管理[SEO 关键字：锂电池铁路运输]。
这意味着，符合条件的锂电池产品可以搭乘中欧班列出口[SEO 关键字：中欧班列]。
锂电池简介与分类
锂电池以体积小、重量轻著称，广泛应用于各类电子产品。然而，其在使用过程中可能因过充或短路导致起火甚至爆炸[SEO 关键字：锂电池安全]。
锂电池分为两类：锂金属电池（如二氧化锰为正极材料）和锂离子电池（如锂合金金属氧化物为正极材料）。按照联合国编号（UN编号），锂电池可分为单独运输、装在设备中的锂电池及锂电池驱动车辆三大类。
包装与海关监管要求
根据国际规章（如TDG、IMDG Code等），锂电池属于第9类危险货物。在运输前，需通过联合国《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》第Ⅲ部分38.3要求的一系列测试[SEO 关键字：锂电池测试]。
依据《中华人民共和国进出口商品检验法》，锂电池企业须向属地海关申请“危包证”。但对于电动汽车、电动自行车等特定类型锂电池及符合特殊规定的低容量锂电池，则可豁免“危包证”要求[SEO 关键字：危包证]。
附录：特殊规定概要
《铁路危险货物品名表》（TB/T 30006-2022）对锂电池运输作出如下规范：
- 锂电池需通过联合国规定的38.3节试验，并具备防短路与排气装置。
- 锂金属电池锂含量≤1g，锂离子电池瓦特小时额定值≤20Wh。
- 外包装需标明瓦特小时比率，并加贴锂电池标记。
此外，禁止运输安全性有缺陷、破损或被召回的锂电池[SEO 关键字：锂电池运输规范]。
来源：成都海关发布
