最航运 | 刚刚！马士基再次提升欧线旺季附加费！集运市场系统分析框架！
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航运市场动态及分析
欧线运价上涨及原因
近期，由于红海局势复杂化，绕航成为常态。以马士基为代表的船公司上调了欧线旺季附加费（PSS），小柜从750美元涨至1000美元，大柜从1500美元涨至2000美元。此调整针对长约客户，反映船公司对传统旺季的乐观预期。
马士基官方解释
马士基表示，绕航好望角导致运营成本上升，包括燃油和租船费用增加。为应对挑战，公司已租用超12.5万个额外集装箱，并提高航行速度。PSS将适用于所有货物类型，无论航线如何。
市场多维分析
- 第一层 - 强周期基本面：供过于求阶段，过去五年需求增长约8%，而船队增长25%。尽管慢速航行吸收部分过剩产能，但预计2024年仍有150万TEU新船交付。
- 第二层 - 红海危机：绕航非洲好望角使航程延长，船公司重启过剩产能并加速航行以弥补延误。
- 第三层 - 港口拥堵：中转港口如迪拜和新加坡面临船舶流量压力，西地中海港口拥堵加剧，影响有效运力供应。
- 第四层 - 旺季需求：季候性回归、补库存需求以及安全库存增加等因素叠加，推动市场紧张。
未来展望
综合来看，短期内航运市场将持续受到供需失衡影响，预计第二季度船公司利润优于第一季度，第三季度更优。建议参考历史波动曲线进行移仓换月分析。
