立冬已至，昼短夜长
区别于光线充足的白天
夜间行车视线受限
判断力减弱
行车过程中
潜藏了不少危险
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今天
我们就一起来看看
夜间行车的“正确打开方式”！
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夜间驾车时，注意观察道路情况，并正确使用灯光：
在日落后、日出前以及黄昏、黎明等光线不足时段，或遇到阴雨、雾、雪等不良天气时，应提前开启近光灯，不必等到视线完全模糊再行动——这样做的关键目的是让其他道路使用者尽早注意到你的车辆。
在城市照明良好的路段，使用近光灯已足够满足照明需求，此时应避免使用远光灯，以免对向车辆驾驶员产生眩目，影响行车安全。
核心原则：严禁滥用远光灯滥用远光灯会严重干扰对向车辆视线，是极大的安全隐患，必须避免。
适用场景：仅在照明严重不足、且对向无来车、前方无同向车辆行人的封闭道路（如高速公路、国道）上使用。
切换时机：遇对向车辆：应在相距约150米前，主动将远光灯切换为近光灯。
跟车行驶：应切换为近光灯，避免前车驾驶员因后视镜反射而产生眩目。通过路口与人行横道：无论有无行人，都应提前切换为近光灯，以便观察路况并示意他人。
遇到雾、雨、雪等低能见度天气时，应开启雾灯。雾灯的穿透力强于尾灯，能更好地提示后方车辆。
出发前，务必检查所有车灯（大灯、转向灯、雾灯、刹车灯、示宽灯）是否工作正常。
灰、白、黑这三种颜色其实是说车灯照射地面反射出来的颜色。颜色不同，路况也就不同。
正常情况下，车灯光照射前方反射出来的颜色是灰色的，也就是马路的颜色，可以放心通行；
当车灯照射前方反射出来的是白色，很有可能是水面，由于无法判断水的深浅，最好绕行；
当车灯照射前方出来是黑色，这意味着光没有被反射，可能是深坑或者转弯处，需要减速或停车观察路况。
夜间行人穿着深色衣物时极难发现。要特别注意路口、公交车站、路边停靠车辆旁边可能突然出现的行人。
非机动车（电动车、自行车）的尾灯可能很暗不易发现，需谨慎行驶。
超车前应仔细观察道路状况以及前后左右车辆情况，合理选择超车时机，通行路段不具备超车条件或与对向来车有会车可能时，切勿强行超车。
驾驶人在夜间容易受车辆灯光影响，视野不佳，尽量不要借道超车。
夜间视线范围变窄，对路况和障碍物的反应时间变短。一定要降低车速，给自己留出足够的反应时间。
与前车保持比白天更长的安全距离，以防前车紧急制动时反应不及。
👉🏻眩目：行驶过程中，如果驾驶人直视对向车辆车灯，会导致瞬间看不清东西，相当危险。因此，在会车时，如果遇到对向车辆使用远光灯，应避免直视对向车辆灯光，把视点稍微调向右前方。
👉🏻距离错觉：夜间，我们通常会根据对向车辆前照灯或同向车辆车尾灯来判断两车之间的距离，但如果遇到车灯位置较高或前照灯数量较少且较暗的车辆，自我感觉的距离会比实际上更远。
👉🏻“蒸发”现象：夜间由于自身车辆灯光与对向车辆灯光的相互作用，横过道路的行人若处在两者中间，往往会难以被发现，光线越暗的路面越容易发生蒸发现象。因此，在光线不佳、雨天潮湿的路段，需降低车速，谨慎驾驶。
👉🏻灯光偏离：当车辆行经弯道时，车辆前照灯的照射范围会与行进方向不同，灯光会照射出路外，从而导致视线变差，因此在弯道行车要更加谨慎。
👉🏻建筑物照明干扰：夜间行车，容易出现建筑物照明干扰，若夜间需要停车，请选择明亮的地方，这样更容易让其他驾驶人发现，减少被其他车辆碰撞的可能。
夜间行车牢记
“慢、看、慎” 三字诀
慢：控制车速，保持车距
看：合理用灯，明察秋毫
慎：保持警惕，防御驾驶
牢记这三点
行车万里，安全第一
来源：湖北交警