泰国 Motor Expo 2025 订单突破5.1万台，中国品牌占据七席
2025年第42届泰国国际汽车博览会（Motor Expo 2025）自11月28日至12月7日累计收获新车订单51,514台，市场需求旺盛。受EV 3.0补贴政策即将到期及2026年新消费税实施预期影响，消费者集中购车，推动销量快速攀升。
中国品牌强势崛起，包揽订单榜七席
本届车展最显著的变化是中国品牌市场影响力持续扩大。在订单量Top 10品牌中，中国车企占据七席，仅丰田、本田、三菱三家日系品牌进入前十，欧洲品牌则全面落榜。
Motor Expo 2025 订单榜 Top 10（2025年11月28日—12月7日）
丰田（Toyota）：8,082 台
比亚迪 & 腾势（BYD & Denza）：4,998 台
本田（Honda）：4,340 台
欧萌达·捷酷（Omoda Jaecoo）：3,685 台
深蓝（Deepal）：3,260 台
吉利（Geely）：3,151 台
长城（GWM）：3,144 台
广汽（GAC）：2,999 台
名爵（MG）：2,149 台
三菱（Mitsubishi）：2,131 台
尽管丰田仍居首位，但中国品牌凭借电动车型的高性价比和技术优势，已深度渗透泰国主流市场，对传统日系车企形成强劲挑战。
政策驱动购车潮，车企加速冲刺
- EV 3.0 补贴政策即将结束
消费者为享受最后优惠，加快电动车下单节奏。 - 2026年新消费税即将实施
Eco Car和混动车型面临涨价压力，促使用户提前锁单。
多重政策叠加下，各大车企推出限时促销策略，进一步刺激终端成交。
订单火爆但交付存压，金融审核趋严
去年Motor Expo总订单为54,634台，今年展期尚未结束，订单总量有望超越上年。然而，金融机构信贷审批持续收紧，部分订单可能因贷款问题无法最终兑现，实际交付仍面临不确定性。
市场格局重塑，中国电动车成主力
Moter Expo 2025不仅反映出泰国汽车市场的活跃态势，更标志着市场格局的深刻变革。中国电动车品牌正加速替代传统优势品牌，成为泰国消费者购车首选。随着政策交替与市场竞争加剧，未来泰国车市将持续经历洗牌与重构。