集装箱船“Orita”突遇发动机故障 失去动力后获救
12月9日，巴拿马籍全集装箱船“Orita”在从土耳其Aliağa驶往Kocaeli途中，经过恰纳卡莱海峡时突发发动机故障，在盖利博卢沿海区域失去动力。
事故发生后，卡莱船舶交通服务中心迅速启动应急协调，当地海事部门派遣引航员，并调派“Kurtarma 18”和“Kurtarma 20”两艘救援船赶赴现场。最终，“Orita”在“Kurtarma 20”的拖带下安全抵达Şevketiye锚地并抛锚停泊。
公开资料显示，“Orita”建于2005年，由浙江扬帆船业建造，船长108米、宽17米，总吨6734，载重吨7993，目前由Medkon Lines运营。截至发稿，该船仍停留在锚地，具体故障原因及后续处理方案尚未公布。
散装黏土货船“Kayo”因货物移位倾斜 获救至马来西亚锚地
12月5日晚，IMO编号为9577331的货轮“Kayo”在马来西亚以东约65海里的南海海域失去航行能力，所幸未造成人员伤亡。
“Kayo”轮船长92米，载重吨5193吨，本航次从马来西亚卢穆特港出发，计划前往越南鸿基港，装载货物为黏土。航行期间因货物发生移位，导致船舶向右舷倾斜达15度，稳定性严重受损。
事发后，“Kayo”轮立即发出遇险信号，越南相关部门首先接收到信息并转交马来西亚海上搜救协调中心（MRCC）。MRCC随即派出海警船“KM Sebatik”前往救援。
目前，“KM Sebatik”已将“Kayo”轮护送至马来西亚甘马挽港锚地。船东方面已安排拖轮前往，计划将其拖往附近港口进行进一步检查与处置。