佐治亚州港口公司总裁兼首席执行官格里夫·林奇表示：“凭借战略位置和商业友好政策，越南正快速发展为重要的国际物流市场。”
近期，美越达成协议，将进口商品互惠关税下调至20%，部分产品在新贸易框架下有望实现零关税，为美国出口打开更大空间。过去五年，萨凡纳港与越南的集装箱贸易量增长38%，新增10.4万标准箱，2025财年总量达37.9万标准箱。
目前，佐治亚州港口已开通九条萨凡纳至越南的直航航线，越南至萨凡纳运输周期为33天。
萨凡纳港已形成稳定双向货流：出口主要包括佐治亚州及美国其他地区的林产品、食品、棉花、五金、树脂及零售消费品；进口则以越南的服装、鞋类、家具、电子产品和机械设备为主。
新增“双子星”航线强化东海岸连接
2024年11月，由马士基与赫伯罗特联合运营的“双子星”航线（TP11/US1服务）正式将萨凡纳港设为美国东海岸首靠港，始发港为越南海防港。调整后航线顺序为：海防-宁波-上海-拉萨罗·卡德纳斯-萨凡纳-查尔斯顿-纽约-新加坡，海防至萨凡纳段运输时效为39天。
美越贸易持续升温
2024年，美越双边贸易额达约1350亿美元，美国已成为越南仅次于中国的第二大贸易伙伴。
佐治亚州港口管理局指出，越南在全球电子产品制造中的地位不断提升。仅三星公司在越南的投资已超230亿美元，其越南工厂贡献了全球智能手机产量的一半以上。
来源：物流头条