世界智能网联汽车大会（WICV）是我国首个经国务院批准的国家级智能网联汽车专业会议，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办，自2018年已连续成功举办七届。
10月18日，2025世界智能网联汽车大会（WICV）在北京亦庄北人亦创国际会展中心圆满闭幕。大会闭幕式上，中国信息通信研究院、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、清华大学等联合智能网联公司等十二个城市运营主体和车企、图商、数据治理企业等十八家数据使用方，共同发布“十城十车”信息服务规模上车应用合作（以下简称“十城十车”）。
智能网联公司受邀参与“十城十车”信息服务规模应用合作发布
当前，交通信号灯、交通事件等信息赋能智能网联汽车已成为业界共识的需求明确、价值直观、易形成规模的应用方向，其中交通信号灯信息服务、交通事件信息预警等被列为本次大会发布的“车路云一体化”典型功能场景。“十城十车”正是在当前产业背景下，通过打通城与车数据链路，推动“信息服务上车”的一次规模化应用实践。“十城十车”以“强化数据质量，服务量产商用”为目标，一是坚持标准先行，研制数据接口、服务质量等关键共性标准，推动跨区域互联互通及服务质量一致；二是落地技术验证，遵循地方数据安全性、车企开发敏捷性、系统架构可拓展三项基本原则，快速打通“多城”到“多车”的数据链路；三是把控数据质量，聚焦能够服务量产、规模应用的关键需求，打造“十城十车质控平台”，构建测试认证能力，为后续服务商用量产提供支撑。
目前，十二个城市已实现4700余路口信控数据开放。北京实现全市6800处信号机联网，其中亦庄开放300余个网联信控数据及道路交通事件数据；无锡实现2600余台信号机联网联控、3万余标识网联化；杭州完成450余路口数据治理；襄阳开放440余路口自适应控制信号和交通事件数据；成都、苏州、长沙、合肥、德清、上海等均已完成百余路口数据治理。
车企、地图厂商等通过“十城十车”接入交通信号灯、交通事件等信息，实现多终端用户触达。上汽、奥迪联合斑马完成智己L7、A6等多款车型在多城实现信号灯上车应用；吉利、零跑等在杭州完成C-NOA实测；中移上研打造信号灯与可变车道提醒；CARIAD中国联合奥迪在襄阳验证交通事件提醒；博世支持长安融合多源数据提升ADAS可靠性；高德地图、华为花瓣地图实现车机、手机多端触达。
后续“十城十车”将持续以信息服务上车为突破口，在全国范围内规模铺开应用实践，彻底打开城市侧数据资源赋能车端的通道，推动”车路云一体化“功能应用向服务量产走深走实！
“十城十车”信息服务规模上车应用合作单位