东南亚成美国空运新主力，全球供应链加速重构
随着全球贸易格局在2025年进一步重塑，东南亚正迅速成为美国进口市场的新主力。最新数据显示，2023年11月，东南亚飞往美国的空运货量同比大幅增长42%，成为全球空运市场增长最快的区域。
东南亚对美空运量持续攀升
根据空运市场情报机构WorldACD的数据，2023年1—11月，东南亚至美国的空运量整体同比增长超27%。分析指出，受美国加征关税及取消“小额免税”（de minimis）政策影响，越来越多企业将生产从中国转移至东南亚，推动该地区对美出口激增，形成新一轮供应链迁移潮。
越南领跑增长，新马印舱位紧张
越南作为美国在东南亚最大的贸易伙伴，表现尤为突出，11月对美出口同比增长22.5%，带动航线运力持续吃紧。全球货代企业Dimerco报告显示，越南发往美国和欧洲的货运舱位在节假日期间已被提前预订，出现“旺季爆舱”现象。
新加坡受季度末出货高峰与节日备货叠加影响，舱位供应趋紧；印尼则因节前消费需求旺盛，运价与舱位双双上涨。此外，经由台湾桃园机场、新加坡樟宜机场等亚洲枢纽中转进入美国的货量也显著增加。
中国对美空运跌幅收窄
尽管东南亚整体增长强劲，但亚洲至美国的总空运量同比仅增长6%。中国、香港、日本和韩国的增长乏力是主要拖累因素，其中中国与香港合计对美空运量前11个月同比下降约7%。不过，中国飞美航线的降幅已较年中双位数下跌明显收窄，反映中美贸易关系趋于缓和。
全球空运稳步复苏
WorldACD统计显示，2023年11月全球空运量同比增长5%，较9月和10月的4%增速有所扩大，表明全球航空货运需求持续恢复，呈现稳健增长态势。
UPS货机事故引发安全关注
在空运旺季升温的同时，美国航空物流巨头UPS遭遇重大安全事故。一架服役34年的MD-11货机在肯塔基州路易斯维尔起飞时坠毁，造成14人死亡、23人受伤。遇难者家属已提起诉讼，质疑其对老旧机型维护不足。事故发生后，FAA临时下令停飞所有MD-11机型，UPS与FedEx均已配合执行。
在全球空运需求持续走强的背景下，东南亚的快速崛起、中国出口调整以及美国航空安全事件等多重因素交织，将持续影响2025年全球供应链的演变方向。