致各位货代同仁：
最新行业数据显示，美国集装箱进口需求疲软的“后遗症”预计将延续至2026年。这对我们未来的舱位安排、价格策略及客户沟通提出了新的挑战。以下是全美零售联合会（NRF）最新报告的核心要点，为您快速梳理：
图源：AI生成
一、核心趋势：需求疲软，货量持续下滑
主要美国港口进口箱量已连续多月同比下滑，此趋势预计将延续至新年。例如，2025年10月货量为207万标箱，同比降7.9%；11、12月预计将创下年内低点。尽管预计2026年1月货量会环比小幅回升，但同比去年同期仍可能下降超过10%。
二、核心原因：政策不确定性是主因
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关税影响： 持续上涨的关税是抑制进口需求的关键因素。零售商为规避风险，已提前完成备货，导致当前实际运输需求减弱。
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政策不明： 关于关税合法性的法律挑战结果未卜，2026年贸易政策走向充满变数，加剧了市场观望情绪。
三、市场影响：运价承压，舱位需求减少
市场分析指出，由于来自亚洲和欧洲的货量需求减少，美西、美东航线的集装箱运价已开始面临下行压力。这对我们的运价谈判和成本控制既是挑战，也可能带来新的机遇。
四、行业背景：零售库存充足，旺季不旺
值得注意的是，NRF同时预测美国假日零售额将创新高。这看似矛盾的现象实则表明：零售商库存储备充足，但补货动力不足。当前的“货运淡季”直接反映了前期集中进货后的需求空窗。
图源：AI生成
给货代同仁的启示与建议：
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客户沟通： 主动与客户沟通此市场趋势，共同规划2026年上半年的出货计划，管理好运价预期。
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运力布局： 关注运价波动，灵活调整舱位采购策略。
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风险预警： 密切关注美国贸易政策及最高法院相关裁决，及时向客户传递最新动态。
总结： 未来几个月的市场将主要受政策面驱动。作为货代，我们需要更精准地把握节奏，为客户提供更具前瞻性的物流解决方案。
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