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以汉堡港，鹿特丹港，安特卫普港为代表的欧洲主要枢纽港，仍然面临堆场爆满，船舶延误等持续性拥堵问题。

达飞近日发布消息称，由于北欧港口持续拥堵，将对所有通过法国、德国、比利时及荷兰港口的货物，

实施修订后的滞箱费与滞港费条款，新规自2026年1月1日起生效。

达飞表示，这次调整旨在优化货物流转，确保上述港口运营顺畅，

预防潜在的船舶绕行或跳港情况，提升设备可用性。

调整后，整体费用上浮。

以法国为例，当前的合并制收费，是7天免堆免用。

后续将实行拆分 (SPLITTED)，把 Demurrage 和 Detention分开，分配独立的FT，并实行阶梯式收费。

如20尺柜，当前条款下的第12-17天，每日费用为79。

在新条款下，仅Demurrage一项，从第9天起每日就达到80，从第12天起高达125。

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集装箱优势：中东，红海，印巴，东南亚，非洲基本港电放约CMA，MSK上舱单

散货优势：地中海航线，非洲航线，中南美等航线。

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09 Dec  2025