成为世界级跨境物流服务标杆
市场动态 Market Dynamics
◆ 亚马逊2026年四大业务战略重点
12月4日，2025年亚马逊全球开店跨境峰会上，亚马逊回顾了过去一年里中国卖家在亚马逊上所取得的进展，并围绕2026年四大业务战略重点——供应链服务、AI赋能、全球拓展布局、本地服务，揭晓了40余项创新举措。
具体来看，亚马逊2026年四大业务战略重点包括：
1、供应链解决方案
亚马逊全球开店推出跨境销售计划（Cross-border Selling）、亚马逊源仓全球履约服务（Fulfill From Origin，FFO）新模式等供应链服务。
亚马逊宣布全球首发亚马逊全球智能枢纽仓（GWD），并在中国深圳设立全球首个GWD仓库，于2026年3月全面开放给中国卖家。
2、AI赋能
大会期间，亚马逊发布了突破性的Agentic AI创新，以及覆盖选品、品牌、流量、业绩分析与优化的全流程AI工具，并揭晓了由生成式AI赋能的全新的卖家平台（Seller Central）。
其中，亚马逊卖家助手（Seller Assistant）目前已在美国站点上线，并面向中国卖家开放，未来将逐步拓展至更多国际站点。
3、全球布局
亚马逊位于美洲、欧洲、亚洲、大洋洲的20余大国际站点已经面向中国卖家全面开放。大会期间公布了一系列切实有效的具体举措，举例来说，墨西哥和巴西站点宣布上线新卖家激励计划（NSI）和亚马逊物流新选品计划（NSP），为品牌型卖家提供高达5%的初始销售奖励，并为Prime产品上线提供特别福利。
亚马逊Haul超值购方面，上线后一年的时间里，亚马逊Haul超值购已经拓展至全球26个国家和地区，并持续扩充所覆盖的商品品类。
4、本地服务
亚马逊全球开店亚太区创新中心成立一年来，已成功举办20场精品活动，涵盖高峰论坛、专题研讨会、闭门会及创新开放日等多元形式。
目前，亚马逊全球开店已在全国设有5大区域性中心、位于12个城市的办公室、亚太区创新中心和培训中心两大中心，以及本地化的专业团队。
◆ 亚马逊与USPS谈判受阻，或将继续扩张自有物流网络
合作关系正进入关键谈判阶段，而市场传闻其可能放弃长期合作、转而独立组建全国配送网络。USPS 提议通过“反向拍卖”（reverse auction）方式，将原本由亚马逊使用的配送服务权对外竞价，这使得原合同重新签订变得复杂。作为USPS最大客户，亚马逊2025年为其贡献超过60亿美元年收入，大约占USPS总营收的 7.5%。若合同不续签，USPS的财政和运营将面临重大打击，而同时亚马逊已在航空运输、配送中心及地面运输投入重金扩展物流基础设施，预备自行承担包裹投递。
◆ 跨境平台税务合规进入新阶段！欠税将按月“全网曝光”？
-
超7000家境内外平台完成首轮涉税报送
2025年11月28日，国家税务总局发布最新数据：自10月1日《互联网平台企业涉税信息报送规定》正式实施以来，全国已有超7000家境内外互联网平台完成首轮涉税信息报送，覆盖电商、共享经济、直播带货等核心领域。
-
已有部分卖家收到《税务事项通知书》
在前两次的短信提醒之后，网传已有部分卖家已经收到了来自税务的《税务事项通知书》。通知上要求企业须在5日内提交平台流水、银行流水、财务账目、采购合同等业务材料证明，配合税收风险核查，逾期将面临进一步监管措施。
-
《欠税公告办法》发布，信用风险升级
近日，国家税务总局发布《欠税公告办法》（第 61 号），2026 年3月1日起正式实施。新《办法》要求按月公开欠税信息（含企业、法人等信息），公告平台拓展到电子税务局、新闻媒体，公告前纳税人仅 3 个工作日提异议。信息还将同步给纳税缴费信用系统和社会信用平台，或对企业的商誉、贷款、招投标产生影响。行业提醒，跨境卖家恐成重点群体，卖家需及时应对。
◆ 运价继续下滑
随着欧美邻近圣诞节与新年陆续放假，出货潮已结束，近期航运市场步入小淡月，拉货动力不足，难以支撑运价。在经历上期小幅上涨后，最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)再度下滑，微跌0.39％至1397.63 点。
其中，美西、美东航线分别下跌5.02％、4.65％，回吐了12月首周大部分涨幅；欧线小跌4 美元，勉强守住价格；地中海航线则上涨3.04％。
亚马逊黑五打折日已在11月29日如期举行，受黑五影响，亚马逊仓库部分仓点出现严重爆仓情况，放约较晚。此外，圣诞节（Christmas Day）即将到来，由于受法定假期影响，其间货物提派及相关操作或将受到影响，如有特殊情况，请卖家朋友提前安排。
美国末端情况 01 末端拆柜派送仓情况 拆柜平均派送时效（签收-提柜）
美西（8-9邮编开头）：
SBD1：严重爆仓，删约、拒收现象频繁，预约时间待定。
LAX9：严重爆仓，最早预约时间12/13。GEU2：爆仓，放约缓慢，最早预约时间12/13。
GEU5：爆仓，放约缓慢，最早预约时间12/13。
北加州（OAK 94-97邮编）：
SJC7：爆仓严重，删约、拒收现象严重。
SCK8：爆仓，地板放约很晚。
美中（5-7邮编开头）：
MQJ1：爆仓严重，不出约，预约时间待定。美东（0-4邮编开头）：
ABE8：爆仓，放约很晚，最早预约时间12/21。
TEB9：爆仓，放约很晚，最早预约时间11/14。
AVP1：爆仓，放约很晚，最早预约时间11/14。
ORF2：爆仓，放约很晚，最早预约时间12/14。
RFD2：爆仓，放约很晚，最早预约时间12/14。
RDU2：爆仓，放约很晚，最早预约时间12/21。
RDU4：爆仓，放约很晚，最早预约时间12/14。
SWF2：爆仓，地板放约很晚，最早预约时间11/14。
CLT2：爆仓，地板放约很晚，最早预约时间12/28。
02 末端快递派送情况
自亚马逊在承运人中心 (carrier central)发布入仓预约新政后，无法套约、买约、PO失效的货物无法入仓。亚马逊新政要求承运人的PO准确率需在95%以上，预约清单正确率不得低于85%，否则亚马逊将关闭该预约账号或冻结账号=十天作为处罚，为避免账号封闭，有的海外仓已使用邮件预约、亚马逊自提方式跟TLT送货方式；针对PO失效的货物，部分客户已采取在海外仓拦截重新建仓换标派送。
UPS：交付后预计1-2天提取
FedEx：交付后预计1-2天提取
以下亚马逊仓库建议不要打FedEx，会有拒收的风险：FTW9 / RDG1 / MEM1 / ORF2 / VGT2 / SMF6 / BFL2 / XLX6 / BNA2 / QXY9 / ABE4 / LAS1 / TEB6 / SBD3 / FWA4
03 美国清关分析美国海关查验率持续升高，主要是农业局查验较多，排队查验时间预计2周以上，某些查验站时间预计要1个月以上。
休斯顿：主要针对货值、进口商问题较多，不建议去。
洛杉矶、奥克兰、萨凡纳、诺福克：目前多为随机抽查，针对货值问题较多。
纽约：目前多为随机查验，主要针对货值、CPSC、FDA问题较多。
迈阿密：主要针对货值、侵权、EPA、DOT等问题。
芝加哥：主要针对货值、CPSC、FDA问题较多，要注意在加拿大中转的查验率会增加。
坦帕，孟菲斯、圣路易斯、堪萨斯：目前查验率不高。
底特律、巴尔的摩：严查空壳，不建议去。
04 港口提柜还柜情况休斯顿：码头有时不收空柜，异地还柜变多。
芝加哥：火车集中到达，车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。火车站缺少45尺的车架。
西雅图：码头拥堵，出现没有提柜约、柜子进封闭区不延长LFD的现象。码头会在周一或者周五不定时关门，无法提柜还柜，加重拥堵。码头车架短缺，提前还柜需预约。
达拉斯：火车站车架短缺，部分柜子不落在车架上无法提柜，需自带车架提柜。
除了上面这些城市，其余平均目前在4天左右，码头暂时还柜正常。
洛杉矶：大概拥堵3天；中转平均上火车的时间在2天。
纽约：码头拥堵2天，GLOBAL/APM 码头提柜约紧张。中转平均上火车的时间在3天。
奥克兰：大概拥堵2天。
萨凡纳：拥堵落地超过2天。
迈阿密：大概拥堵2天。
诺福克：大概拥堵2天。
休斯顿：大概拥堵3天。
芝加哥：大概拥堵3天。
加拿大：中转平均上火车的时间在5天。
堪萨斯城：大概拥堵2天。
孟菲斯：大概拥堵2天。
印第安纳布利斯：大概拥堵5天。
CHARLESTON：大概拥堵3天。
WILMINGON：大概拥堵3天。
加拿大后端简讯
亚马逊黑五打折日已在11月29日如期举行，受黑五影响，加西加东各亚马逊仓库普遍出现临时改约和预约推迟情况，其中YYZ7改约最为严重。YOO1仓爆仓情况严重，几乎不再接收大车入仓，我司已第一时间调整为小车送仓。派送时效预计可能出现 2–3 天延误。YEG1 收货人员被调往出货部门，目前人手短缺。现在刷约最早12号。为避免盲目送仓造成额外损失，我司将对YEG1的派送进行调整。派送时效预计可能延迟。感谢你的理解与支持！
加拿大圣诞节（Christmas Day）2025年12月25日（星期四）即将到来，由于加拿大法定假期影响，其间货物提派及相关操作将暂停，正常操作将在假期结束后恢复，如有特殊情况安排，请您提前做好相关通知谢谢！
加拿大和美国已进入降雪季节，美国犹他州和加拿大卡尔加里降雪量明显增加，对于美转加货物，卡车运输受阻，道路积雪严重，到仓时间会比平时延后几天抵达仓库。对派送时效也会造成额外延误，加拿大普船火车转运方面，下雪会影响到火车转运速度，经常因为天气原因导致铁路及车辆中途停顿，抵达中转站和目的地时间拉长，上火车等候时间也会受到影响。感谢你的理解与支持！
YYZ3,YOO1又开始持续爆仓，出现无法接收货物情况，派送被频繁拒收。海外仓一直尝试在不同的时间点进行派送，但派送进仓成功的情况仍不理想！建议近期建其他仓点。
亚马逊系统已重新进行规定，只能提交10天内的预约，不可多次取消或者延期已提交预约，如果8周的performance未达标，会封禁账户，避免被记录并且影响到我们账户的performance，以后所有亚马逊预约都是到仓库后进行预约派送，送仓将会比以前延后几天，感谢你的理解与支持！
YOW3风险通知：根据末端反馈，加拿大渥太华YOW3仓库内部存在重大异常，近期会出现上架异常情况，针对此类亚马逊内部情况保险有可能会不给予赔付，请知悉！
目前旺季期间，亚马逊将持续1-3个月的时间缓慢扫描上架。
亚马逊送仓情况
加东方向
YYZ1：目前作为亚马逊内部流转仓使用，不对外。
目前作为亚马逊内部流转仓使用，极少做收货仓使用。若创建到，建议重建或者是快递渠道派送！
YYZ3：爆仓有所缓解。
主要接收⼤尺⼨货物，单品类如跑步机/床垫等，顺畅季节等时正常，旺季会出现拒收及等时较⻓，25年2⽉开始要求按照SKU打托盘送货。拒收超板货物，长度不得超过59inch（149cm） 单件重量不超50lbs（22kg）。
YYZ4：预约正常，目前该仓库删约严重。
YYZ4仓库11月更新正式启用收货筐的限制，产品尺寸需要控制在18inch(45.72cm)*14inch(35.56cm)*10inch(25.4cm)以内，重量要求单件不超过20LBS；产品SKU长度不得超过45.75CM，单件重量不超9kg，目前YHM分拣机前会放置一个篮子，能放入篮子的单件就正常收货，放不进的会被拒仓。
YYZ7：预约紧缺，大量改约并存在临时改约情况。
做为加拿⼤流转率最⼤的综合仓之⼀，接收货物主要为⼀般常规尺⼨货物，外箱单边尺寸63CM，产品SKU尺寸需要控制在18inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS。
YYZ9：爆仓有所缓解，严查箱规，亚马逊内部流传该仓库用到年底逐渐减少收货频次。
收货限制：长度59inch（149cm）以内，单件重量不超过50lbs（22KG），明确不接收：
1.重量超过50磅、总长度大于165inch(420厘米)、其中一边长度大于108inch(275厘米)的货物，
2.重量少于50磅但总长度大于59inch(150厘米)、其中两边长度大于33inch(85厘米)的货物。
YDC5：与YYZ9共仓，暂停使⽤。
亚马逊可能会分配指令给YDC5仓点，仓点还未开仓，仓点还未开始运行，地址还未确认。所有被分配至此仓点的货物都无法预约。会被随机指派到其他仓点。
YHM1：预约紧缺，存在临时改约，严查箱规，为YYZ7附属仓库，如果YYZ7爆仓，YHM1作为替代。
正式启用收货筐的限制，产品尺寸需要控制在18inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS，外箱单边长度最大65CM，产品SKU 18 inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内。
YOO1：爆仓严重，只接受小车，小车也有较高拒仓率。
⼤件仓。主要接收⼤尺⼨货物，单品类如跑步机/床垫等，顺畅季节等时正常，旺季如⿊五及圣诞等拒收及等时较⻓。接收149CM以内，优先单箱单SKU及最多单箱5个UNITS，亚马逊要求按照ASIN（SKU）分拣和打板才能派送入仓，如果有产品SKU混装的货物，会被拒收，严查按照SKU打板要求。
YXU1：预约紧缺，存在临时改约，该仓严查货物尺寸，请收货时务必注意尺寸限制。
单个纸箱单边尺寸不超18.5英寸（约47厘米），重量不超50LB（22kg），除非单一物品超出50LB。超过50LB，需要标记“TEAM LIFT";超过100LB，需要标记"MECHANICALLIFT"产品尺寸需要控制在18 inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20 LBS。
YOW1：预约正常。
单个纸箱尺寸不超59inch（149cm），重量不超50lbs（22kg）亚马逊要求按照ASIN（SKU）分拣和打板才能派送入仓，如果有产品SKU混装的货物，会被拒收。近期随着爆仓逐渐缓解，该要求在逐渐降低。
YOW3：预约正常。
亚⻢逊综合仓，接收货物主要为⼀般常规尺⼨货物，单箱重量20KG以内，以3C产品为主。外箱单边尺寸63CM，产品SKU尺寸需要控制在18 inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20 LBS。
YGK1：预约正常。
超⼤件仓。亚⻢逊新设⽴综合仓，坐落于多伦多东部，衔接YOW1及YOW3仓库，⽬前有⼤件货物如跑步机送货记录，该仓库有最小尺寸要求，推测最小收货尺寸为：不低于50LBS，尺寸不小于33*33*59 inch。
XYY1：预约正常，新仓POD暂无盖章仅签字。
根据XYY1仓库送仓货物箱型及箱SUK数量判断与YOO1类似。目前XYY1无拒仓出现。具体的收货标准还需要根据后期的送仓情况进行验证。建议货物尺寸：149CM以内，优先单箱单SKU及单箱中SKU数量不超过5个UNITS。
加西方向
YEG1：爆仓中，现在刷约最早12号。收货审核非常严格，不符要求的货物会直接拒收。仓库拥堵也会无理拒收。**健身器材容易被拒收**
主要接收⼤尺⼨货物，该仓库⾃24年以来严格要求按照SKU 打托盘送仓。要求货物最长边不能超过 58inch(147cm），重量不超50lbs（22kg）不能mixed ASINs打板。亚马逊要求按照ASIN（SKU）分拣和打板才能派送入仓，如果有产品SKU混装的货物，会被拒收。
YEG2：预约紧缺有所缓解，临时删约/改约的情况严重，严查箱规。
亚⻢逊综合仓之⼀，接收货物主要为⼀般常规尺⼨货物，单箱重量20KG以内，以3C产品为主。外箱单边尺寸63CM 产品SKU尺寸需要控制在18 inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS 单箱尺寸数量大于5。
YYC1：暂停。
已关闭，拒绝接收任何货物，包括快递派送。
YYC4：预约正常。
外箱单边尺寸63CM 产品SKU尺寸需要控制在18inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS 单箱尺寸数量大于5。
YYC6：预约正常，现要求按SKU打板。
超大件仓。该仓库主要接收大尺寸货物，单品类如跑步机/床垫等。收货尺寸方面可接收范围非常大，接收过178*775*2145mm的大木架货物，YYC6工作人员反馈，收货人员手里有MEASURING TAPE, 测量最低尺寸是否达标，最低收货要求为：不低于50LBS，尺寸不小于33*33*59 inch，目前逐步要求按照SKU/ASIN打板。
YVR2：预约正常。
亚马逊最小的收货仓，接收货物主要为一般常规尺寸货物，不收大件货，外箱单边尺寸63CM，产品SKU尺寸需要控制在18inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS，单箱尺寸数量大于5。
YVR3：预约正常，严查箱规。
该仓库主要接收大尺寸货物，单品类如跑步机/床垫等。单箱不能超过50Lbs（22KG），任意一条边长度不超过59inch（150cm），或者任意两边不能同时超过33inch（84CM），该仓库不收小件货（尺寸要大于46*36*21CM，单箱超过4-5Units会拒收）。
YVR4：预约正常，单件不超过50公分，内箱少于3件直接拒收。
亚⻢逊综合仓之⼀，接收货物主要为⼀般常规尺⼨货物，单箱重量20KG以内，以3C产品为主。外箱单边尺寸63CM产品SKU尺寸需要控制在18 inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS，单箱尺寸数量大于5。
YXX2：目前作为亚马逊内部流转仓使用，中国亚马逊基本已暂停建仓该仓库。
目前作为亚马逊内部流转仓使用，极少做收货仓使用。若创建到，建议重建或者是快递渠道派送！
近期时效参考
诚信务实 / 承担成长 / 积极主动 / 互惠共赢
END
往期回顾： 深圳“无票免征”试点正式落地，美关税豁免期再延长！亚马逊末端送仓及港口情况更新 亚马逊美国站W8税务信息更新，USPS、UPS、FedEx2026年运费全面上调！亚马逊末端送仓及港口情况更新 美政府“停摆”结束！这11个税号类目免征对等关税！亚马逊末端送仓及港口情况更新
转载是一种动力 分享是一种美德