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俄罗斯-格鲁吉亚边境大拥堵,超2000辆货车滞留!政府建议绕行!

俄罗斯-格鲁吉亚边境大拥堵,超2000辆货车滞留!政府建议绕行! 外贸加
2025-12-09
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导读:边境交通真是要命!

俄罗斯斯塔夫罗波尔边疆区交警部门发布紧急通告,与格鲁吉亚接壤的“上拉尔斯”(Верхний Ларс)公路口岸出现严重拥堵,积压重型货运车辆已超2000辆,边境通行接近瘫痪。当局强烈建议驾驶员,尤其是本地居民,避免使用该路线,并提前规划替代方案。

唯一陆路通道陷入临界拥堵

“上拉尔斯”口岸位于格鲁吉亚军用道路,是俄罗斯通往格鲁吉亚及亚美尼亚的唯一陆路通道,具有重要战略与经济价值。目前,从弗拉季高加索至边境的联邦公路已排起长队,货运车辆被禁止通行,等待时间可能长达数小时以上,任何经此路线的行程都将面临重大延误。

拥堵原因:天气影响与结构性瓶颈

此次大规模拥堵主要因恶劣天气导致口岸临时关闭所致。尽管俄罗斯联邦海关局已在当日中午恢复通关,但积压车辆消化需较长时间。

该口岸为俄格间唯一全天候开放的公路边境通道,设计日通行能力为约1200辆货车和2400辆轿车。一旦中断,极易形成严重积压。类似情况此前亦有发生,如12月2日“贝加尔”公路因暴风雪造成近百公里拥堵,部分司机被困达7-8小时。

运行瓶颈分析

分析维度
具体数据/情况说明
影响分析
设计通行能力
约 1,200辆货车/日 (共39条通道)
基础容量有限
,当前积压(>2000辆)已远超单日处理极限。
历史最高负荷
2022年单日最高通行量为 1,868辆货车
表明口岸在极限状态下仍可能严重过载,当前积压通关或需5-10天甚至更长(严重时等待期可达12天)。
当前拥堵规模
积压超过 2,000辆 重型货车。
积压车辆数达设计日通行能力的 1.7倍,形势严峻。
主要制约因素
1. 天气:冬季大雪、夏季落石常导致临时关闭。
2. 检查流程:海关与边检程序严格,车辆平均查验时间约 30-40分钟
3. 季节性高峰:夏季旅游季与秋季货运旺季车流叠加。
任一因素均可成为拥堵“导火索”,且积压消化缓慢。
区域经济影响
这是俄罗斯与亚美尼亚陆路贸易的唯一通道,也是对格鲁吉亚贸易主通道。
将直接冲击汽车零部件、农产品、大宗商品等供应链,可能导致亚美尼亚市场短缺。

物流应对建议

鉴于“上拉尔斯”口岸运行高度不可预测,相关企业及运输单位应积极采取替代方案以降低风险。

官方推荐绕行路线

  • 路线:莫兹多克(Моздок) → 拉尔斯(Ларс)。该路线为俄交通部门常用备用通道,但通行能力与路况也可能承压。
  • 建议:出发前务必通过斯塔夫罗波尔边疆区交警官方渠道核实实时路况信息。

综合物流策略调整

  • “海运+铁路”多式联运:对时效要求较低的高价值货物,可考虑经新罗西斯克港(黑海)海运至格鲁吉亚波季港,再转运至目的地;铁路亦可作为补充选项。
  • 前置仓储与安全库存:在俄罗斯北高加索地区或目的国设立中转仓,提前备货以应对运输延迟。
  • 提前完成文件手续:确保所有报关文件准确齐全,最大限度缩短口岸查验时间。

核心建议

“上拉尔斯”口岸拥堵属结构性难题,由地理条件、通行能力限制及严格监管共同导致。当前超2000辆货车积压短期内难以缓解。

对于紧急或高价值货物,强烈建议立即启用替代运输方案;对于必须经此通道的运输,需为持续数日乃至数周的延误做好财务、合同及沟通准备。

【声明】内容源于网络
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