继8月美国正式终止T86政策和欧盟也把小包裹免税政策提前到2026年后，时隔不到半年，又一个国家宣布对我国的跨境电商小额包裹正式收税。
根据新浪财经的最新消息，德国将于2025年11月24日起实施针对我国跨境电商的的包裹征收23%的增值税，并且同时取消原有的最低22欧元免税门槛政策。
为何德国也开始对我们取消免税呢？
我们查阅了世海国际的最新数据显示，在2024年进入欧盟市场46亿件低价包裹里有91%都来自我国，德国财政部表示，因为免税的问题造每年增值税至少流失百亿美元。
图片来源于世海国际
而从上图的数据也能看出，在2024年美国还没取消免税的时候，大部分包裹都是涌入美国，但美国取消了免税之后，大部分跨境卖家开始大量转向欧洲市场。
在大量包裹涌入欧洲国家后，德国零售协会也表示，我国的低价商品已经导致德国本土的线下服装、家居用品、电子产品、快消品等零售行业损失超过8亿欧元营业额（约65亿人民币），并且德国财政部长还公开指出，低价的跨境小包裹已经在当地形成了不公平竞争。
一句话总结就是，低价包裹导致本土企业赚不到钱+税收流失，导致进一步加速了德国的取消免税政策落地。
很不巧的是，这边德国取消免税，这边京东估计要流泪了。
就在7月份就被爆出京东以22亿欧元收购德国消费电子零售巨头Ceconomy，目前京东通过控股Ceconomy，在里面拥有21.95%的股份，京东已成为第二大股东。
图片来源于Reuters
这次京东的收购合作可以说是带着十足的诚意进驻德国，不仅带来了国内最先进全渠道零售管理方式和物流仓储能力等经验，同时还提供电商账户经理团队等福利政策来广泛邀请中国跨境卖家入驻。
虽然Ceconomy是整个欧洲最大的3C家电零售集团之一，线下门店覆盖欧洲各国，并且每个国家的线下门店都接近上千家。
但从中德2025年前三季度的双边贸易高达1859亿欧元的贸易总额，并且我国出口到德国高达1245亿欧元，同比增长8.5%能看出，无论是线下的商家还是跨境电商，大部分商品都是依赖于中国进口，所以这次的取消免税可以说无论是对跨境电商还是线下批发商都迎来史无前例的压力。
这次国内的产品在德售价预计都会普遍上涨23%左右，传统的直邮小包+免税额度的商业模式也可能即将成为过去式，未来欧洲市场，除了需要考虑清楚税务申报、报关流程等合规成本以外，还需要注意因为免税取消出现的清关效率降低从而导致包裹延误的风险。
图片来源于第一财经
但对于这个全球需求疲软，贸易环境复杂的大背景,大家也无需过于悲观，根据第一财经的最新报道显示，德国副总理兼财政部长拉尔斯·克林拜尔将于12月8日到9日访华，这也意味着，中德的双边贸易关系可能会迎来新的平衡点。
博主更多精彩文章
一个插件让你1秒拿到LinkedIn联系人的邮箱和WhatsApp