瞄准关键核心技术 聚焦战略研究领域——德国联邦政府发布《高技术议程》

关键技术

发展目标

重点举措

人工智能

1. 通过实施“人工智能攻势”使2030年经济生产总值的10%由人工智能驱动，提高劳动生产率，并使人工智能成为关键研究和应用领域的重要工具。

2. 显著提高学术、研究、经济、管理和社会领域的人工智能普及率和应用度（包括算法、数据、算力、软件工具、人工智能芯片）。

3. 成为下一代人工智能和国际竞争的核心参与者。

1. 2026年启动“人工智能机器人助推器”行动，在汽车、医疗等关键行业和核心研究领域推广人工智能应用转移示范项目，参与“人工智能欧洲共同利益重大项目”（IPCEI AI），并利用人工智能促进预测性和预防性医学。

2. 启动关键行业人工智能应用转化示范项目，支持人工智能领域学术界衍生企业、初创企业和中小企业发展，并简化公共采购流程。

3. 争取至少一家欧洲“人工智能超级工厂”落户德国，加强大学和研究机构的人工智能算力、数据生态系统等，并优先发展技术主权、开放标准、免费训练数据和开源解决方案。

4. 强化人工智能卓越中心的基础和应用研究，启动下一代人工智能模型资助计划，并在德国举办“人工智能行动峰会”。

量子技术

1. 到2030年至少拥有2台具有欧洲顶尖水平的容错量子计算机，并可供用户使用。

2. 到2030年借助量子传感器实现疾病的早期发现，并探索至少一个新应用领域。

3. 增强量子通信技术的创新生态系统，促进技术发展，更广泛地吸收最终用户的意见。

4. 强化量子技术专业人才基础。

1. 通过硬件竞赛和软件栈开发推动最有前景的系统发展，支持量子计算机扩展。

2. 为初创企业创造有利条件，支持技术转移。

3. 支持研究机构和高性能计算中心的量子计算机采购，建设至少三条试点生产线、若干测试中心和用户平台。

4. 通过“灯塔”项目探索量子传感器新应用领域，开发用于工业应用的量子传感器；2025年启动量子通信研究卫星。

5. 通过“量子未来专业人才”议程加强人才培养。

微电子

1. 实现“德国设计”的高性能芯片，使德国成为欧洲芯片设计中心。

2. 加强增长领域从实验室到产业应用的技术转移，在德国和欧洲建立“先进半导体技术”生态系统。

3. 提高德国和欧洲微电子企业的市场占有率，增强技术主权。

4. 加强供应链韧性，降低芯片供应方面的关键依赖度。

1. 到2026年建立芯片设计能力中心。

2. 通过“Lab-to-Fab加速器”推动欧盟芯片法案试点生产线；与企业合作，在IPCEI框架内支持新的微电子技术首次商业化。

3. 利用《欧洲芯片法》的支持，吸引新的芯片制造工厂或扩建现有工厂；通过新的微电子技术学院汇集微电子领域的人才培养路径。

4. 分析供应链依赖度，加强安全芯片的供应链安全，加强与国际技术领导者的伙伴关系。

生物技术

1. 通过生物技术提高德国在新药研发方面的自主性，使德国成为健康研究领域的领导国。

2. 将德国发展成为全球生物技术领域最具创新力的国家，构建资源节约、具有竞争力的产业体系，提高德国的经济产值。

3. 通过生物技术发展具有抵御力和抗灾能力的农业和粮食供应系统。

4. 为未来预测医学和预防医学开发相关创新技术。

1. 支持在柏林建立基因和细胞治疗转化中心，利用AI方法加速创新药物开发，扩建德国基因组测序能力。

2. 利用工业生物技术的颠覆性创新机遇，提升生物基材料和化学品的工业生产价值创造，支持“GO-Bio next”等创业计划，扩大工业生物经济资助计划，在欧盟生物技术IPCEI中发挥重要作用。

3. 通过新资助指南促进植物保护和现代育种技术，探索生物技术方法生产健康和可持续食品，通过PIONEER项目开发替代蛋白质来源，加强牲畜预防和治疗策略。

4. 加强中小企业在医疗技术领域的创新转化。

聚变和气候友好的能源生产

1. 使德国成为聚变技术的领先创新国，使德国企业成为聚变领域的全球市场领导者，创造更多工作岗位。

2. 支持能源转型创新和新技术开发，以降低能源系统成本，增强能源系统的抵御力。通过尖端研究开发面向未来国际市场的能源技术，使德国制造商在创新可再生能源领域的国际竞争中占据领先地位。

1. 到2025年底前提出联邦政府的战略性长期“聚变行动计划”，到2026年底前制定聚变研发路线图，建设磁聚变和激光聚变枢纽，启动新的聚变研究资助计划。

2. 到2026年启动新的能源转型实地实验室、深度地热研究倡议和氢研究中心。

气候友好的交通工具技术

1. 到2035年在德国建立起具有竞争力的电池生产和循环利用体系，并将其融入欧洲生产网络。

2. 增强德国在替代动力技术和环保燃料领域的研发能力，使德国成为全球领先供应商和技术出口方。

3. 使德国成为自动驾驶的领导市场，增强在地面交通、航空和海运领域的技术领导力，成为新交通工具技术市场化和应用的创新领导国。

4. 加强汽车制造业的可持续性和资源节约，充分考虑地缘政治环境下的依赖度。

1. 从2026年起建立新的电池能力集群，建设电池生产研究工厂（FFB），通过垂直应用联盟建立电池行业新价值链。

2. 启动“E—燃料创新助推器”，通过碳捕集技术利用不可避免的二氧化碳排放。

3. 更新航空研究计划，关注环保、效率和增长机会；支持国家超级高铁示范线路研究；发展海事研究计划；从2026年起在城乡示范区开发未来交通系统；到2026年选择并建设气候友好型城市和区域无人机应用市场和领域；大规模投资人工智能和数据驱动型未来交通解决方案；从2025年起建立交通生态系统，提供自动驾驶车辆与公共交通系统集成的接口。

4. 为可回收车辆部件研究和创新奠定基础，提高电动汽车充电效率。