11月23日-25日，京能新能源分别在长沙、上海双城同步发声，先后亮相“第二届电动交通充换电网络技术论坛暨专委会工作会议”、“第九届商用车后市场年度大会”，从“高速公路超充补能网”到“重卡充换电网络”，全面展示了京能新能源在交通能源融合与商用车补能领域的创新布局与技术实力。
第二届电动交通充换电网络技术论坛暨专委会工作会议，由中国电机工程学会电动交通智能充换电网络专业委员会主办，汇聚了两院院士、东南大学、湖南大学、中国电建集团等科研院所、高等院校、电力企业的百余位学者与企业代表，共同聚焦高速充换电技术创新与产业落地。
在该活动上，京能新能源湖南运营中心总经理谢文龙发表了《构建高速公路超充补能网，赋能交能融合新未来》的主题演讲。
随着新能源汽车保有量的持续增长，高速公路“补能焦虑”已成为制约电动化普及的关键瓶颈。谢文龙指出，“交能融合”是破局之道，超充网络作为连接“交通流”与“能源流”的核心节点，正迎来政策与市场的双轮驱动。
目前，京能新能源已在湖南高速等项目中落地兆瓦级超充站，实现“主网+光伏+储能+充电”四位一体运营，为“双碳”目标与交通强国战略提供了坚实支撑。
在夯实干线补能网络的同时，京能新能源在重卡这一核心细分领域同样深度布局。
在第九届商用车后市场年度大会中，京能新能源华东大区销售经理李辉带来了《“桩”点未来：重卡充换电网络的格局之变与盈利之道》的主题分享。
李辉分析指出，2025年1月-10月新能源重卡销量同比激增192%，渗透率快速提升，但补能网络仍面临功率不足、协议碎片、运营效率低等痛点。面对“国家队、整车系、第三方平台”三足鼎立的竞争格局，京能新能源以一站式光储充放换检解决方案破局，通过设备销售、能源套利、数据增值等三大路径实现可持续盈利。
此外，他还特别介绍了京能新能源在兆瓦超充、全液冷散热、碳化硅器件、移动换电模式等方面的技术突破，以及在全国多个物流园区微电网群中的成功应用案例。
长沙与上海两地的分享，共同揭示了京能新能源的重要战略。无论是高速公路的“超充网”，还是重卡领域的“换电生态”，京能新能源始终以技术为基、场景为本，推动“车-能-路-云”一体化发展。未来，京能新能源将继续深化全链路解决方案，为构建绿色、智能、高效的交通能源新基建注入强劲动力。
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