“订单没少接，利润却快没了”—— 这是 2025 年多数出海企业的集体痛点。美国对运动器材加税、欧洲收紧免税政策、“China+1” 供应链规则落地，叠加原材料涨价、物流成本飙升，不少企业陷入 “干得越多，亏得越多” 的困境：亚马逊大卖三柏硕单季度净亏超 1000 万，净利润暴跌 687%；户外行业部分企业 B 端订单直接腰斩，传统代工模式摇摇欲坠。
关税上涨不是偶然，而是全球化重构的必然。海关总署数据显示，2024 年我国对 68 项商品实施出口暂定税率，同时部分国家针对性加税政策密集出台。当 “低价内卷” 失灵、关税成本吞噬利润，出海企业该如何突破重围？
现状：关税只是导火索，
真正的危机藏在模式里
很多企业把利润下滑单纯归咎于关税，但深入拆解会发现，这是多重矛盾的集中爆发。
1. 关税叠加效应，直接压缩利润空间
2025 年美国正式取消 800 美元以下小额包裹免税政策，意味着即使是小批量出口，也要额外缴纳 10% 以上税费。对于依赖 “薄利多销” 的代工企业来说，这无疑是致命打击 —— 原本只有 5%-10% 的净利润，在关税 + 物流 + 汇率波动的三重挤压下，直接变成负数。
更严峻的是，关税政策正从 “单点加税” 转向 “规则重构”，比如部分国家收紧原产地规则，简单的第三国组装已无法规避关税，必须完成 “实质性生产” 才能享受优惠。
2. 代工模式的脆弱性全面暴露
长期以来，中国企业依赖 “国内生产 + 海外贴牌” 的出海路径，70% 以上的营收来自代工业务。这种模式下，企业没有定价权、没有客户资源，一旦关税上涨，海外品牌要么压价转移成本，要么直接更换供应商。
三柏硕的案例很典型，作为全球蹦床代工龙头，当美国加税 + 白牌厂商低价竞争，它既拼不过国际品牌的溢价能力，又比不过中小工厂的价格优势，最终陷入两难。
3. 合规与供应链风险成 “隐形杀手”
除了关税，合规成本正成为出海企业的 “必缴学费”。欧洲 CSDDD 指令要求企业追溯整条供应链的环保和劳工状况，德国 Otto 平台强制要求社会责任声明，没有合规资质的卖家直接被清退。
而红海危机这样的黑天鹅事件，更是给供应链上了一课 —— 亚欧航线运价暴涨、航程延长十几天，让依赖高周转的跨境电商陷入 “广告不能停、库存压资金” 的绝境。
破局：4 个实操策略，
从被动承压到主动破局
面对复杂环境，抱怨和观望没有意义。那些逆势增长的企业，都抓住了 “品牌溢价、市场分流、合规降本、供应链韧性” 四个核心。
1. 品牌升级：用溢价对冲关税成本
关税对低价产品是 “致命打击”，但对高端品牌几乎 “无感”。吉拓户外的转型很有启发：五年前意识到关税风险后，它从 B 端代工转向 C 端高端市场，聚焦欧美中产阶级客群，产品售价提升至出厂价的 3-5 倍。当美国加税导致同行 B 端订单暴跌 50% 时，吉拓的 C 端业务反而逆势增长 30%，因为关税成本被品牌溢价大幅稀释。
品牌化不是简单注册一个商标，而是要构建 “品质 + 服务 + 认知” 的护城河。吉拓自建工厂把控质量，帐篷出厂前要经过两天搭建测试，气床需承重 200 斤测试一晚；同时深耕本地化服务，针对欧美客户重视售后的特点，建立快速响应机制，最终形成 “关税涨但客户不流失” 的局面。对于中小企业来说，不必一开始就追求全品类品牌化，可聚焦细分单品打造 “小而美” 的差异化优势，用品质和服务撑起溢价空间。
2. 市场多元化：跳出关税 “主战场”
“鸡蛋不能放在一个篮子里”，这句话在当下的出海环境中尤为重要。过度依赖欧美单一市场的企业，往往最先受到关税冲击；而提前布局多区域市场的企业，能有效对冲风险。
吉拓户外在五年前就启动中东市场布局，如今该市场已成为重要增长极。沙特 “2030 愿景” 计划推动 GDP 和人口翻倍，当地消费力强劲，对高品质户外产品需求旺盛，且关税政策相对友好。除了中东，RCEP 成员国也是重要选择 ——2024 年我国对 20 个协定项下、30 个国家或地区实施协定税率，中国 - 尼加拉瓜自贸协定生效后，部分商品可享受零关税待遇。
企业可根据自身品类特点制定市场策略：工业品可重点布局东南亚、中东等基建需求旺盛的市场；消费品可关注 RCEP 成员国的人口红利；高端产品则可深耕欧洲小众市场。核心是将单一市场占比控制在 50% 以下，通过 “主市场稳基本盘、新兴市场找增量” 的组合，降低关税政策波动的影响。
3. 合规降本：用好政策工具，避免隐性亏损
合规不仅是 “不被罚”，更是 “降成本” 的关键。很多中小企业忽视政策红利，要么因违规被罚款，要么错失免税机会，无形中增加了成本。
（1）善用 1039 市场采购模式
针对 “小批量、多品种、无票出口” 的中小企业，1039 市场采购贸易模式堪称 “合规利器”。该模式免征增值税，单票报关单商品超 5 种时可简化申报，通关效率提升 50%，还支持个人外汇账户收汇，资金周转效率提高 40%。浙江义乌某文具商户借助该模式，单笔交易成本锐减近万元，年利润提升约 15%。
目前 1039 模式已覆盖 39 个试点城市，适配服装、日用品、工艺品等多品类，单票货值≤15 万美元均可适用。操作也相对简单：在市场集聚区完成备案，通过联网信息平台申报，即可享受 “免征增值税 + 简化通关 + 灵活收汇” 三大优势，彻底规避 “买单出口” 的法律风险。
（2）吃透自贸协定政策
RCEP、中欧自贸协定等不是 “摆设”，而是实实在在的关税红利。企业需提前梳理产品 HS 编码，确认目标市场的协定税率，通过 “原产地认证” 享受关税减免。例如，某电子产品企业通过 RCEP 规则，将产品出口至东盟国家时关税从 15% 降至 0，大幅提升价格竞争力。
（3）规避合规雷区
数据合规方面，需同时遵守国内《个人信息保护法》和欧盟 GDPR，涉及用户数据的企业可考虑本地部署服务器；产品合规方面，提前办理 CE、FDA、KC 等目标市场认证，避免因资质缺失导致货物被扣；税务合规方面，留存采购合同、物流单据、结汇凭证等全套资料，确保 “四流合一”，杜绝虚开发票风险。
4. 供应链优化：从 “低成本” 到 “高韧性”
过去供应链追求 “极致低成本”，现在更需要 “抗风险能力”。关税上涨、物流中断、原材料涨价等突发情况，都要求供应链具备快速调整的能力。
（1）跨境代采 “四步法” 降本 30%
中小企业可通过 “战略规划 - 采购执行 - 数字化集成 - 风险管控” 的四步法优化供应链。第一步通过大数据分析目标市场需求，精准选品避免盲目采购；第二步采用批量采购或拼单模式，分摊物流成本，与优质供应商签订长期协议锁定价格；第三步打通 CRM、ERP、SCM 系统，实现订单、库存、物流实时协同，减少人工成本；第四步建立供应商评估体系，避免单一供应商依赖。
（2）布局海外仓与多式联运
对于高频次、高周转的产品，海外仓能有效降低关税和物流成本。将货物提前运至目标市场海外仓，不仅能缩短配送时效、提升客户体验，还能在当地完成清关，规避小额包裹免税政策取消的影响。物流方面，可采用 “海运 + 海外仓 + 本地派送” 的组合模式，必要时通过中欧班列、海空联运等替代方案，应对主航线中断风险。
（3）核心环节自主可控
吉拓户外的经验表明，关键环节自建能有效抵御风险。在经历供应商提供劣质拉链导致 200 万损失后，吉拓果断自建工厂，建立 “原材料 - 半成品 - 成品” 三检制度，将质量和成本牢牢抓在自己手里。企业可根据自身情况，对核心零部件生产、质检、物流等环节进行自主布局，避免因供应链某一环出问题导致全盘被动。
2026，出海进入 “精耕时代”
关税上涨、利润下降的背后，是出海逻辑的根本转变：从 “借船出海” 到 “造船扎根”，从 “追求规模” 到 “追求利润”，从 “低价竞争” 到 “价值竞争”。三柏硕的亏损警示我们，不转型是等死，伪转型是速死；而吉拓户外的逆势增长则证明，只要找对方向，危机就是转机。
2026 年，全球化的真正硬仗即将开始。对出海企业来说，品牌溢价是护城河，市场多元是安全阀，合规运营是生命线，供应链韧性是抗风险基石。与其抱怨关税上涨，不如主动修炼内功 —— 用品牌对冲成本，用政策降低损耗，用多市场分散风险，用强供应链抵御波动。
出海之路从无捷径，但也从非绝境。那些能在风暴中调整方向、夯实基础的企业，终将在全球市场站稳脚跟，迎来更持久的增长。