国际快递燃油附加费主要按基础运费比例计费，部分情况下按重量计费，费率随国际油价波动调整，不同快递公司调整周期与计费基准存在差异。
一、核心收取方式
按基础运费比例计费
顺丰、DHL、FedEx、UPS等主流国际快递普遍采用此方式，以货物基础运费为基数乘以当期燃油附加费率。例如，顺丰国际2025年12月燃油附加费率为19.75%，若基础运费为100元，则附加费为19.75元，总费用119.75元。享受运费折扣的月结客户可按折后金额计算，进一步降低附加费支出。
按计费重量计费
部分航空公司或货代对普通货物采用按重量计费方式，以实际重量与体积重量中较高者作为计费重量，按每公斤固定金额收取。例如，2025年7月从香港出发的长途航线燃油附加费为3.30港元/公斤，短途为0.80港元/公斤。若货物计费重量为50公斤，长途附加费为165港元，计费方式更为直观。
二、费率调整规则
调整周期随油价波动变化
DHL、顺丰国际等按月调整燃油附加费率，每月1日生效，依据美国能源部公布的前两个月美国海湾（USGC）航空燃油价格；UPS、FedEx则每周调整一次，每周一生效，参考美国能源信息署前两周特定区域航空煤油价格。在油价剧烈波动或货运旺季期间，部分热门航线可能临时上调费率。
费率与航线、货物类型挂钩
长航线因燃油消耗高，附加费显著高于短航线。例如，中国至日本航线燃油附加费约为2-5元/公斤，而中国至巴西可达15-25元/公斤。超大超重货物、危险品因运输效率低，适用更高附加费率。此外，涉及欧盟等环保要求较高的地区，因需添加可持续航空燃料，相关航线附加费也相应上调。
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