一、2025亚洲通用航空展在珠海圆满落幕
11月30日，2025亚洲通用航空展在珠海闭幕。展会四天共达成成交额超70亿元，签约各型号飞行器837架，吸引观众约8万人次。来自22个国家和地区的387家企业携174架飞行器参展，覆盖无人机、飞行汽车、应急救援及城市通勤等低空经济全场景，生动呈现低空经济发展新图景。
二、低空经济全面亮相，eVTOL成核心焦点
本届航展集中展示低空经济产业化成果：超120家相关企业参展，30余架eVTOL构成完整产品梯队[2]。沃飞长空AE200完成国内首个大型载客eVTOL全倾转过渡飞行试验；峰飞航空5座“盛世龙”瞄准城市中运量通勤需求；万丰飞机展出全球首款获欧盟航空安全局（EASA）认证的电动空中出租车VoloCity；零重力飞机全球首发倾转旋翼构型eVTOL ZG-T6，凸显中国企业在前沿构型领域的技术突破[2]。
三、《中国低空经济发展报告》发布：2025年市场规模将破万亿元
在江西景德镇举行的2025中国（江西）航空产业大会上，《中国低空经济发展报告》正式发布。数据显示，2024年全国低空经济市场规模达6702.5亿元，预计2025年将突破万亿元[3]。截至2025年上半年，我国实名登记无人机总数超272.6万架，累计飞行时长逾2400万小时[3]。
四、亿航智能2025年Q3业绩披露：交付42台eVTOL，全年营收预期维持5亿元
11月26日，亿航智能发布2025年第三季度财报：当期营收9250万元，净亏损8210万元；共交付eVTOL 42台，含EH216系列41架及首架VT35新机型[4]。公司CFO杨嘉宏表示，客户采购多按年度规划，主要交付集中于Q4，全年营收预期维持约5亿元[4]。
五、第19届迪拜国际航空航天博览会闭幕，中国企业表现亮眼
11月下旬，第19届迪拜国际航空航天博览会落幕。展会吸引95国1500余家参展商，展出飞机超200架，观众达14.8万人次[5]。中国展团表现突出：C919与C909公务机联合亮相；中国航发集团首次参展，展出19型动力产品；深圳联合飞机科技有限公司斩获1600架工业级无人机销售订单，创中国无人机企业航展单笔最大订单纪录[5]。
六、政策市场双轮驱动，低空经济迈向万亿级新阶段
多重利好叠加下，我国低空经济进入加速发展期。预测显示，到2035年，中国低空经济市场规模有望达3.5万亿元[6]。《中国载人eVTOL行业白皮书》指出：2040年中国eVTOL市场规模将达410亿美元，年销量约16万台；其中个人飞行eVTOL占比55%（230亿美元），出行eVTOL占比45%（180亿美元）[6]。
七、融资活跃印证市场动能：2025年11月低空经济领域完成28起融资，总额18.54亿元
2025年11月，我国低空经济领域融资持续升温，单月完成28起交易，金额达18.54亿元[7]。这一趋势标志着产业发展正由“政策驱动”加速转向“市场驱动”。在“智能化、绿色化、融合化”导向下，低空经济已成为新质生产力关键增长极，并将通过构建“空中通道”，深度重构城市交通与物流体系[7]。