随着北方冬季寒潮、海雾、海冰等恶劣天气逐步显现，海上运输面临严峻考验。为应对这一挑战，辽宁海事局迅速启动冬季重点物资运输保障机制，全面实施能源物资船舶“五优先”举措，即优先开展船舶查验、优先安排船舶锚泊、优先安排船舶引航、优先安排进港靠泊、优先安排港口卸货，详细掌握LNG、煤炭、粮食等重点物资运输船舶靠离泊和锚泊计划等情况，督促企业制定保通保畅方案，持续做好重点物资运输保通保畅工作。
保障集装箱巨轮靠离泊。盘锦海事局 白云飞 摄
执法人员对导助航设备进行安全检查。丹东海事局 王会文 摄
随着冬季供暖与生产用电需求持续攀升，煤炭作为核心能源物资，其运输保障成为民生保供的关键环节。辽宁海事局积极参与深化拓展“北煤南运”全航线支持保障模块功能开发，与福建、河北海事局共同完成“全航线支持保障功能建设方案”，开发建设地图船舶动态展示、出发港与目的港看板、数据中台信息融合等功能，现已在智慧海事监管系统上线运行。
执法人员对机电航设备进行安全检查。丹东海事局 王会文 摄
丹东港是中国海岸线最北端的不冻良港，在保障区域民生用能与经济运转中具有不可替代的战略意义，海事部门一方面健全与气象、交通等部门的信息共享和应急联动机制，实现极端天气提前研判、风险预警精准推送；另一方面，创新构建“海巡船+岸基辅助巡航”立体化监管模式，通过动态巡查与定点值守相结合，全面掌握辖区载运煤炭船舶航行、停泊状态。在此基础上，海事部门对煤炭运输船舶开展针对性安全检查，重点排查船舶防寒抗冻设施、消防救生设备及船员应急处置能力，及时消除安全隐患。同时，对电煤、供暖用煤运输船舶实行“五优先”服务，最大限度压缩船舶在港停留时间，提升运输效率。
执法人员对机电航设备进行安全检查。丹东海事局 王会文 摄
下一步，辽宁海事局将优化交通组织效能，重点强化粮食能源等重要物资运输保障——开通“四直”绿色通道，精准对接电煤、LNG、LPG等重点能源物资运输需求，不断提升海上全航线支持保障能力。
来源：辽宁海事
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