越南船东豪订“中国巨轮”，中国-东南亚航线运力再添强援！

这意味着，这家越南本土航运企业，正大步流星地从“沿岸小艇”向“远洋干将”升级。

未来的舱位，可能更宽松了

简单说，就是跑在航线上的“座位”变多了、变大了。

这批7100TEU的“大家伙”投入运营后（预计在2027年后陆续交付），首要任务就是提升亚洲内部航线，尤其是中越等主干航线的运力。

👉对我们货代而言，最直观的感受就是：

为客户抢舱位时，选择更多了，底气更足了。旺季爆舱、一箱难求的压力，有望得到一定缓解。

物流效率，有望再提速

新船不只是大，它还“聪明”且“环保”。报道提到，同系列船舶都设计了脱硫装置，并且预留了使用甲醇燃料的能力。

👉这说明它们生来就是为了满足更严苛的环保法规和更高效的运营需求。船东的准班率更有保障，间接地，我们提供给客户的物流时间表也就能更精准，供应链的确定性由此提升。

市场风向，越南动能持续强劲

一个国家的本土航运公司敢于投入巨资扩张船队，本身就是对其外贸前景的极度看好。

👉海安公司此次扩张，无疑是为越南强劲的出口动能再添一把火。作为货代，我们可以更自信地告诉客户：深耕越南市场，正当时。

海安公司的这次大手笔，并非孤立事件。

从去年订购3000标箱船，到如今拿下7100标箱船，其扩张路径清晰可见。

这背后，既是船东自身的雄心，也精准反映了东南亚制造业活力向内陆延伸，对大型、高效船舶的真实需求。

对于我们货代人来说，这不只是一条船东新闻，更是一个清晰的行业信号：

👉中国-东南亚的航运网络正在变得更深、更厚、更高效。提前了解这些船东的动态，规划好未来的航线资源，就是我们保持竞争力的方式之一。