盘中该货币一度贬值0.4%，跌至90.324的历史新低。悲观情绪也蔓延至股市，基准指数NSE Nifty 50一度下跌0.4%。
在主要经济体中，印度是少数尚未与美国敲定贸易协定的国家之一，尽管官员们仍对近期达成协议抱有信心。在此期间，美国对印度商品征收高达50%的关税，令出口企业承压；同时，强劲的进口需求维持了对美元的高需求，进一步加大了卢比贬值压力。这两方面因素共同推动印度在三季度的经常账户赤字大幅扩大。
分析师称：“在卢比持续贬值的趋势下，出口商并不急于结汇卖美元，而进口商对美元的需求仍然很高。”
巴克莱策略师认为，只有与美国达成贸易协议，才有望在短期内为卢比带来缓解。
另外有分析师则表示，印度央行需要更有力地出手，遏制针对卢比的投机性压力。卢比今年以来已下跌4.9%，是亚洲表现最弱的货币。本周的跌势之所以格外引人注目，是因为上周五公布的官方数据显示，印度经济在截至9月的季度实现了六个季度以来最快的增速。
货币分析师Anindya Banerjee表示：“如果他们允许卢比在收盘时站稳90上方，我们可能会看到更多投机押注，卢比有可能进一步走向91。”他称，近期的跌势“从基本面角度其实很难自圆其说”。
卢比持续走弱，可能会促使印度央行在本周五的货币政策评估中按兵不动，维持利率不变。
印度突发！数千架次航班被取消，大量乘客滞留
由于印度政府颁布新规导致飞行员排班困难等问题，印度靛蓝航空公司连续5天取消航班数千架次，导致大量乘客滞留。
仅5日一天，靛蓝航空就取消航班逾1000架次。6日，靛蓝航空在班加罗尔、孟买、新德里和海德拉巴等地共取消385架次航班。此外，连日来，新德里、孟买等地机场还出现航班长时间延误状况。据路透社3日报道，新德里机场内的靛蓝航空柜台一片混乱，乘客愤怒情绪高涨。
印度乘客：他们至少应该在航班取消前四五个小时通知我们。我们到了之后被告知航班取消了，而且这里也没有人告诉我们应该怎么办。
印度乘客：我们没有别的选择，我也在看其他航班，但机票价格都在飞涨。
靛蓝航空3日发表声明说，多种因素“以一种无法预料的方式对运营产生了负面叠加的影响”，包括恶劣天气、航班拥堵，以及印度政府新颁布的晚班机组排班规定。根据新规，自11月1日起，一周内飞行员夜间飞行次数的上限从6次减至2次。据报道，新规令靛蓝航空面临飞行员人手不足问题，执飞排班困难。
印度政府5日宣布，靛蓝航空可延缓至明年2月10日起执行新规。靛蓝航空随后表示，预计本月10日至15日间航班逐渐恢复正常。
靛蓝航空“航班取消潮”推高印度其他航司热门航线票价。印度民航部6日宣布实施票价管控，但未披露具体限价标准。
靛蓝航空是印度最大的航空公司，运营该国超过60%的国内航班，日均起降航班超过2200架次。