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临沧:今年有望双向运输1万个标准集装箱
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临沧:今年有望双向运输1万个标准集装箱
云南省跨境电子商务协会
2023-06-01
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中国—缅甸—印度洋国际物流新通道:云南临沧的开放新机遇
新通道简介
“中国—缅甸—印度洋国际物流新通道”(以下简称新通道)是一条联通环印度洋地区的国际物流大通道,采用集装箱为主要运输工具,通过海公铁联运方式运作。
新通道起点为中国内陆地区,途经云南省,并从中缅陆路边境口岸出境,经缅甸多地,从皎漂港或仰光港进入印度洋,具备五大基本特征:
以中国内陆地区为起点
以缅甸为桥梁和纽带
面向环印度洋地区
以海公铁联运为主要运输方式
以集装箱为主要运输成组工具
临沧推动新通道建设
多年来,临沧将打通中缅印度洋新通道作为服务国家发展战略、助力云南省南亚东南亚辐射中心建设的核心项目,促进“通道经济”向“产业经济”转型。
临沧出台支持链主企业发展的政策措施,对标准集装箱货物运输给予补助,推动清水河口岸出境的国际物流新通道建设。
自2021年8月试运行以来,已开通多条海公铁联运国际线路,累计完成近1000个标准集装箱运输,预计2023年实现双向运输1万个标准集装箱。
基础设施与跨境业务进展
临沧加快综合交通基础设施建设,实现多种交通方式互联互通。目前,清水河口岸至缅甸仰光港公路运输仅需72小时,至成都铁路运输同样在72小时内完成。
2022年,临沧与中国云南自由贸易试验区昆明片区联动发展,实现跨境电商“9810”模式出口货物通关、边民互市首单跨境人民币结算以及市场采购贸易首单货物通关。
未来发展展望
随着新通道加速推进,临沧正依托通道沿线资源,重点发展资源经济、口岸经济和园区经济,推动“大通道+口岸+城镇+产业”的协同联动发展。
【声明】内容源于网络
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云南省跨境电子商务协会
2021年12月20日经云南省商务厅同意,云南省民政厅核准登记的具有独立法人资格的地方性、行业性、非盈利的社会组织
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